Audi e-tron GT
Sie möchten einen Audi e-tron GT bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.
Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Audi e-tron GT: Elektroauto im Überblick
- 800-V-J1-Plattform mit DC-Schnellladen bis 320 kW (10–80% in 18 Min.)
- Bis 622 km WLTP-Reichweite trotz Performance-Auslegung (e-tron GT quattro)
- Adaptive air suspension Serie + optionales Aktivfahrwerk mit 800-V-Hochvolt-Aktoren
- S e-tron GT: 435 kW (500 kW Launch Control), 3,6 s 0–100 km/h
- Premium-Standard: Wärmepumpe, Akku-Vorkonditionierung, 3-Zonen-Klima + Standklima Serie
- Plug & Charge + e-tron Routenplaner + 10 Jahre Audi connect kostenlos
360 Grad Tour durch den Audi e-tron GT
Die 360°-Tour für den Audi e-tron GT ist noch nicht verfügbar — wir reichen diese nach, sobald wir die Aufnahmen haben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Modelljahr 2026 — Was ist neu?
Was sich im Modelljahr 2026 gegenüber dem Vorgängermodelljahr 2024 ändert:
➕ Neu
- Performance-Facelift: Akku 97 kWh netto (vorher 93 kWh) mit höherer DC-Leistung bis 320 kW (vorher 270 kW)
- Reichweite WLTP bis 622 km (vorher max. 488 km)
- Adaptives Luftfahrwerk Serie statt Optional
- Wärmepumpe + Akku-Vorkonditionierung Serie
- Klimaautomatik 3-Zonen statt 2-Zonen Serie
- Aktivfahrwerk (1P8) mit 800-V-Hochvolt-Aktoren neu verfügbar (7.000 €)
↻ Geändert
- Listenpreis e-tron GT quattro 108.900 € (Vorgänger ca. 106.000 €)
- S e-tron GT neuer Trim ersetzt vorheriges GT-Performance-Mittelmodell
Audi e-tron GT: Stärken und Schwächen im Überblick
Das spricht für den Audi e-tron GT
- DC-Laden bis 320 kW — 10–80% in 18 Minuten
- 800-V-J1-Plattform mit adaptive air suspension Serie
- Bis 622 km WLTP-Reichweite (e-tron GT quattro) — überraschend gut für die Performance-Klasse
- S e-tron GT: 435 kW (500 kW mit Launch Control), 3,6 s 0–100 km/h, 740 Nm
- Premium-Standard: Wärmepumpe + Akku-Vorkonditionierung + 3-Zonen-Klima + Standklima Serie
- Plug & Charge + e-tron Routenplaner + Audi connect 10 Jahre kostenlos
Das sollten Sie wissen
- Listenpreise 108.900 € + 126.000 € — oberhalb deutscher BEV-Förderungsgrenze
- Keine Anhängerkupplung verfügbar
- Nur 4 Sitzplätze mit fester Rückbank, niedrige Höhe (1.413 mm)
- Kein V2L / V2G — bidirektionales Laden nicht verfügbar
- Kofferraum 405 l (350 l in Verbindung mit B&O Premium Sound)
- Matrix-LED-Scheinwerfer optional 1.390 €, Sportsitze pro im quattro 3.890 € Aufpreis
Lieferzeit
Lieferzeit aktuell 4 bis 6 Monate. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Lieferzeit schwankend — Kann saisonal ±1-2 Monate variieren
Angebote & Konfigurator
Der Audi e-tron GT ist in 2 Varianten und 370 kW und 435 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 85.164 € — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
Alle Varianten des Audi e-tron GT im Konfigurator
Angebote für den Audi e-tron GT
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.
* Affiliate-Link: Wir erhalten beim Vertragsabschluss eine Vermittlungsprovision. Für dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
Geprüfte Gebrauchtfahrzeuge dieses Modells aus unserem Bestand.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| Audi e-tron GT quattro | 373 km | 485 km | 622 km | 746 km |
| Audi S e-tron GT | 365 km | 475 km | 609 km | 731 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung)
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| E Tron Gt Quattro, 370 kW | 19.3 kWh/100 km |
| S E Tron Gt, 435 kW | 19.7 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Serie |
|---|
Akku & Batterie
| Variante | Akku (netto / brutto) |
|---|---|
| E Tron Gt Quattro, 370 kW | 97 / 105 kWh |
| S E Tron Gt, 435 kW | 97 / 105 kWh |
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Audi e-tron GT lädt AC mit bis zu – (3-phasig) und DC mit bis zu 320 kW. Bidirektionales Laden (V2H, V2G) ist möglich.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 97 kWh | 322 kW | 278 kW | 18 min | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss DC | CCS (320 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | vorne links (Fahrerseite) |
| Plug & Charge | Serie (ISO 15118) |
Ladezeiten (97 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 47 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 29 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 15 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | 11:00 h |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 10 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 1 h 34 min |
| 100 kW | 51 min |
| 105 kW | 49 min |
| 150 kW | 37 min |
| 175 kW | 33 min |
| 183 kW | 32 min |
| 250 kW | 27 min |
| Max. 320 kW | 25 min |
Entlademöglichkeiten
Der Audi e-tron GT unterstützt in der aktuellen Version kein bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G). Die Tabelle zeigt den aktuellen Stand — zukünftige OTA-Updates könnten das ändern.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km
Leistung & Antrieb
| E Tron Gt Quattro, 370 kW | S E Tron Gt, 435 kW | |
|---|---|---|
| Leistung kW | 370 kW / 503 PS | 435 kW / 592 PS |
| Antrieb | AWD | AWD |
| Motor-Typ | permanenterregte Synchronmaschine | permanenterregte Synchronmaschine |
| max. Drehmoment Nm | 625 Nm | 740 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 4.2 s | 3.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 245 km/h | 245 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der Audi e-tron GT misst 5004 mm in der Länge, 1964 mm in der Breite (2158 mm mit Außenspiegeln), 1394 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2900 mm. Der Kofferraum fasst 405 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Sitze / Türen | 4 / 4 |
|---|---|
| Rückbank-Teilung | fest |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 5004 / 1964 / 1394 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2158 mm |
| Radstand | 2900 mm |
| Wendekreis | 11.4 m |
Stauraum
| Kofferraum | 405 l |
|---|---|
| Frunk | Nicht verfügbar |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 2350 kg |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2840 kg |
| Zuladung | 485 kg |
Anhängerkupplung
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängerkupplung | keine Anhängelast freigegeben |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★★5/5
Der Audi e-tron GT erreicht die volle Bewertung von 5 Sternen. Der Erwachsenenschutz liegt bei 85%, der Kinderschutz bei 83%, der Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer bei 70% und die Sicherheitsassistenten bei 73%.
Beim Klicken wird das Video von Youtube eingebettet. Es gelten die Datenschutzerklärungen von Google.
| Airbags | 8 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 2 |
| ISOFIX Beifahrersitz | Optional |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★☆4/5
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Audi e-tron GT bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
Weitere Informationen zu Fahrassistenzsystemen finden Sie in unserem Assistenz-Lexikon.
| Adaptiver Tempomat (ACC) | Optional |
|---|---|
| Spurwechselassistent / Side Assist | Optional |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | Serie (Detail) |
| Verkehrszeichenerkennung | Serie |
| Fatiguewarner / Müdigkeitserkennung | Serie |
Infotainment & Konnektivität ★★★☆☆3/5
Der Audi e-tron GT bietet modernes Infotainment mit 10.1-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Weitere Informationen zu Infotainment-Systemen finden Sie in unserem Infotainment-Lexikon.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 10.1 Zoll |
|---|---|
| Head-up-Display | Optional |
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 12.3 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | Serie |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | Serie |
|---|---|
| Android Auto | Serie |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | Serie |
| Induktives Laden (Smartphone) | Serie |
| Integrierte Streaming-Dienste | Nicht verfügbar |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 10 Jahre |
| Rekuperation | 3 |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Audi e-tron GT lässt sich per Smartphone-App steuern (Audi connect Navigation & Infotainment). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★★☆4/5
Das Lichtsystem des Audi e-tron GT beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | Nicht verfügbar |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Optional |
| Laserlicht | Nicht verfügbar |
| Pixellicht / HD-Matrix individuell | Nicht verfügbar |
| Adaptives Fernlicht | Serie |
| Kurvenlicht | Nicht verfügbar |
| Sequenzieller Blinker | Nicht verfügbar |
| Animierte Lichtsignatur | Nicht verfügbar |
| Willkommensanimation | Nicht verfügbar |
| Bodenprojektion | Nicht verfügbar |
| Ambientebeleuchtung innen | Serie |
Komfort & Klima ★★★★☆4/5
Der Audi e-tron GT ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Massagefunktion, Panoramadach. Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 4 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | Optional |
| Massagefunktion | Optional |
| Lenkradheizung | Serie |
| Klimazonen | 3 |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Serie |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Serie |
| Panoramadach | Serie |
| Soundsystem | Optional |
| Elektrische Heckklappe | Serie |
| Keyless Entry | Serie |
| Adaptives Fahrwerk | Serie |
Lenkrad & Bedienelemente
| Variante | Lenkrad-Material |
|---|---|
| Audi e-tron GT quattro | Leder |
| Audi S e-tron GT | Leder |
Multifunktionslenkrad: Serie · Lenkradheizung: Serie
Akzente & Dekore
Dekor-Optionen
- Dekoreinlagen Feinlack graphitgrau
- Dekoreinlagen Holz Birke linear anthrazit naturell
- Dekoreinlagen Carbon Köper seidenmatt
- Interieurapplikationen Vanadiumoptik
Spiegelkappen
- Außenspiegelgehäuse Wagenfarbe
- Außenspiegelgehäuse Schwarz
- Außenspiegelgehäuse Carbon
Parken & Kamera
Der Audi e-tron GT unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent, automatisches Einparken. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | Serie |
|---|---|
| 360° Kamera | Optional |
| Parksensoren vorne | Optional |
| Parksensoren hinten | Optional |
| Parkassistent / IPA | Optional |
| Automatisches Einparken | Optional |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
Versicherung, Service und Garantie
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Audi e-tron GT: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre ohne km-Begrenzung Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km, Kapazitätserhalt 70% Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN | 0588 |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Haftpflicht (HP) | 20 |
|---|---|
| Teilkasko (TK) | 27 |
| Vollkasko (VK) | 29 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre ohne km-Begrenzung |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km, Kapazitätserhalt 70% |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
Mobilität & Pannenhilfe
- Werks-Mobilitätsgarantie lebenslang, solange das Fahrzeug bei einem Audi-Vertragspartner gewartet wird.
- 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über IONITY, Audi charging service und Elli · Roaming inkl.
Serienausstattung des Audi e-tron GT
Hier finden Sie die Serienausstattung des Audi e-tron GT in allen 2 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Audi e-tron GT quattro
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- ACC mit Stop&Go, Spurverlassenswarnung, Aufmerksamkeitsassistent, Park-Distanzkontrolle vorne+hinten Serie, Verkehrszeichenerkennung
- Audi pre sense front
- basic
- side, 8 Airbags Serie, ESP
- ABS
- ASR, ISOFIX-Vorbereitung 2 Plätze hinten, eCall Notruf-System, Reifendruckkontrolle
Außenausstattung
- Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp-, beheizbar mit Memory, Akustikverglasung Serie, Heckklappe elektrisch (sensorgesteuert), Sportback-Limousine 4-türig, sportlich-flache Karosserie (1.413 mm Höhe), Heckspoiler ausfahrbar adaptiv
Innenraum & Sitze
- Lederausstattung Sport, Sportsitze plus elektrisch
- Memory, Lendenwirbelstütze elektrisch Serie, Akustikverglasung Serie, Ambientebeleuchtung mit 30 Farben Serie, 4-Sitzer (feste Rückbank)
Infotainment
- MMI Navigation plus 10,1"
- Audi virtual cockpit plus 12,3", Wireless CarPlay
- Android Auto, Wireless Charger Serie, DAB+
Licht & Beleuchtung
- LED Matrix-Scheinwerfer Serie, dynamische Heckleuchten, Audi e-tron Tagfahrlicht-Signatur, Abbiegelicht
Komfort, Klima & Laden
- Adaptives Luftfahrwerk Serie (3-Kammer-Luftfederung), Audi drive select, e-tron route planner, Plug & Charge, 800V-Architektur — DC bis 320 kW
Farben & Lackierung des Audi e-tron GT
Der Audi e-tron GT ist in 8 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Arkonaweiß Uni Z9 |
Uni-Lackierung | inklusive |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Florettsilber Metallic L5 |
Metallic-Lackierung | +1.050 € |
|
Kemoragrau Metallic 8R |
Metallic-Lackierung | +1.050 € |
|
Mythosschwarz Metallic 0E |
Metallic-Lackierung | +1.050 € |
|
Progressivrot Metallic B1 |
Metallic-Lackierung | +1.050 € |
|
Ascariblau Metallic 9W |
Metallic-Lackierung | +1.800 € |
| Perleffekt | ||
|
Daytonagrau Perleffekt 6Y |
Perleffekt | +1.050 € |
| Individuallack | ||
|
Individuallackierung Audi exclusive Q0Q0 |
Individuallack | +5.900 € |
Modulare Dach-Lackierungen
Diese Modelle erlauben das Dach in einer abweichenden Farbe zu lackieren (Bi-Color). Aufpreise zusätzlich zur Karosserie-Farbe.
| Dach-Farbe | Code | Aufpreis ab |
|---|---|---|
| Panorama-Glasdach Serie in ausgew. Trim | 3FG | inklusive |
| Panorama-Glasdach mit schaltbarer Transparenz | 3FP | +3.100 € |
| Carbondach | 3FI | +3.750 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der Audi e-tron GT ist mit 9 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Kunstleder Leder Kombi, Kunstleder Mikrofaser, Stoff Kunstleder, Leder feinnappa, Leder audi exclusive).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Audi e-tron GT) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Reifenspezifikationen, zugelassene Alternativen und aktuelle Preise finden Sie auf der Herstellerseite oder bei Ihrem Händler.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Audi e-tron GT quattro | Audi S e-tron GT |
|---|---|---|---|
| 19" 5-Segment-Aero schwarz glanzgedreht Serie | Serie | — | |
| 20" Vielspeichen-S schwarz metallic glanzgedreht Serie | — | Serie | |
| 20" Vielspeichen-S schwarz metallic | +200 € | +200 € | |
| 20" 5-Speichen-Aeromodul schwarz glanzgedreht | +1.750 € | +750 € | |
| 21" 5-Doppelspeichen schwarz metallic glanzgedreht | +2.750 € | +1.850 € | |
| 21" 10-Speichen-Trapezmodul schwarz glanzgedreht | +2.750 € | +1.900 € | |
| 21" 5-Doppelspeichen-Konkavmodul schwarz | +3.400 € | +2.400 € | |
| 21" 5-Doppelspeichen-Konkavmodul schwarz mit Grafikdruck | +3.500 € | +2.500 € |
Optionen & Pakete
Aufpreise auf den Basispreis der jeweiligen Variante. Hier nur die aktuell bestellbaren Varianten — E Tron GT Quattro und S E Tron GT. Pakete und Einzeloptionen für die Vorbestell-Trims stehen weiter unten unter "Zukünftige Optionen".
Einzeloptionen
Original-Zubehör für den Audi e-tron GT
Vom Hersteller angebotenes Zubehör als Sonderausstattung — wird on-top zum Kaufpreis berechnet und ist nicht rabattfähig. Verfügbarkeit je nach Variante; bitte im Konfigurator prüfen.
Innen- & Gepäckraum
Sonstiges
⚠ Original-Zubehör ist nicht rabattfähig und wird separat abgerechnet.
Schwestermodelle & Alternativen
Der Audi e-tron GT steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Audi bei Ludego: Audi Übersicht →
Plattform-Geschwister
Alternativen mit ähnlicher Größe / Preis
Warum: Performance-Spitzenmodell derselben J1-Plattform mit 570–620 kW und schärferem Fahrwerk-Setup.
Warum: J1-Plattform-Konzernbruder mit identischer 800-V-Architektur und vergleichbarem Antriebsstrang.
Warum: Premium-Limousine im selben Preissegment, klassischer Komfort-Ausrichtung statt Performance-Sport.
Warum: Premium-Limousine mit Fokus auf Reichweite (bis 800 km WLTP) statt Performance.
Lucid Air
900-V-Architektur mit Reichweiten-Bestmarke (über 800 km WLTP) und vergleichbarer Performance.