BMW iX3 Neue Klasse
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Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
BMW iX3 Neue Klasse: Elektroauto im Überblick
- Premium-Kompakt-SUV der D-Klasse auf BMW Neuer-Klasse-Plattform — erstes BEV der neuen 800V-Generation
- Marktführer-Reichweite 805 km WLTP (iX3 50 xDrive) — höchster Wert aller BMW-BEV. 400 kW DC (10-80 % in 21 Minuten — 350 km in 10 Min!). 108,7 kWh brutto NMC Cell-to-Pack Rundzellen 800V
- V2H + V2G serienmäßig (DC bidirektional). V2L (3,7 kW Entladen) optional via SA4U6 AC Charging Professional (740 EUR)
- BMW + E.ON V2G-Tarif (Februar 2026): bis 14.000 km/Jahr kostenloses Heimladen
- BMW Panoramic iDrive Serie: 17,9"-Display + BMW Panoramic Vision (Frontscheiben-Projektion!) + BMW Operating System X
- Heart of Joy zentrale Recheneinheit (1 ms Latenz)
Informationsvideos zum BMW iX3 Neue Klasse
[TODO_VIDEO]360 Grad Tour durch den BMW iX3 Neue Klasse
360° Tour durch den BMW iX3 Neue Klasse — von vorne bis zum Kofferraum.
Lieferzeit
BMW Group Werk Debrecen seit Oktober 2025 in Serie. 2026-Kontingent fuer DE laut Marktbeobachtern (bimmertoday.de, elektroauto-news.net) weitgehend ausverkauft - bei Neubestellung Mai 2026 ist Auslieferung Q1-Q2 2027 typisch. Zweite + dritte Schicht im Hochlauf. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Anlaufphase — Vorhersage noch schwierig
Angebote & Konfigurator
Der BMW iX3 Neue Klasse ist in 2 Varianten und 235 kW und 345 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 62.299 € — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
Alle Varianten des BMW iX3 Neue Klasse im Konfigurator
Angebote für den BMW iX3 Neue Klasse
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.
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Eine monatliche Rate inklusive Versicherung, Wartung und Steuer — mit kurzen Kündigungsfristen.
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Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
Geprüfte Gebrauchtfahrzeuge dieses Modells aus unserem Bestand.
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| BMW iX3 50 xDrive | 483 km | 628 km | 805 km | 966 km |
| BMW iX3 40 | 381 km | 495 km | 635 km | 762 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung · Anhängelast)
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| Ix3 50 Xdrive, 345 kW | 18.1 kWh/100 km |
| Ix3 40, 235 kW | 17.3 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Serie |
|---|
Akku & Batterie
Akkukapazität
| Akku | Netto | Brutto |
|---|---|---|
| 82.6 kWh | 82.6 kWh | 87.5 kWh |
| 104 kWh | 104 kWh | 108.7 kWh |
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der BMW iX3 Neue Klasse lädt AC mit bis zu 11 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 400 kW. Bidirektionales Laden (V2H, V2G) ist möglich.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 83 kWh | 156 kW | 105 kW | — | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (300 (Ix3 40) 400 (Ix3 50 Xdrive) kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | hinten rechts |
| Plug & Charge | Serie (ISO 15118) |
Ladezeiten
| Ladeart | 79 kWh (iX3 40) | 104 kWh (iX3 50 xDrive) |
|---|---|---|
| 🔌 Schuko | 38 h | 50 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 24 h | 31 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 13 h | 16 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | ca. 8:30 h (0-100%) bei 11 kW Serie | 11:00 h (0-100%) bei 11 kW Serie |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 8 h | ca. 5:30 h (0-100%) bei 22 kW Optional |
| Ladeleistung | 79 kWh (iX3 40) | 104 kWh (iX3 50 xDrive) |
|---|---|---|
| 50 kW | 1 h 19 min | 1 h 42 min |
| 100 kW | 44 min | 55 min |
| 105 kW | 42 min | 53 min |
| 150 kW | 33 min | 40 min |
| 175 kW | 30 min | 36 min |
| 183 kW | 30 min | 35 min |
| 250 kW | 27 min | 30 min |
| 350 kW | 29 min | 28 min |
| Max. 400 kW | 35 min | 29 min |
- 🔌 Schuko
- 38 h
- 🏠 Wallbox 3,7 kW
- 24 h
- 🏠 Wallbox 7,2 kW
- 13 h
- ⚡ Ladesäule / WB 11 kW
- ca. 8:30 h (0-100%) bei 11 kW Serie
- ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW)
- 8 h
- 🔌 Schuko
- 50 h
- 🏠 Wallbox 3,7 kW
- 31 h
- 🏠 Wallbox 7,2 kW
- 16 h
- ⚡ Ladesäule / WB 11 kW
- 11:00 h (0-100%) bei 11 kW Serie
- ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW)
- ca. 5:30 h (0-100%) bei 22 kW Optional
- 50 kW (10–80%)
- 1 h 19 min (gesch.)
- 100 kW (10–80%)
- 44 min (gesch.)
- 150 kW (10–80%)
- 33 min (gesch.)
- 250 kW (10–80%)
- 27 min (gesch.)
- 350 kW (10–80%)
- 29 min (gesch.)
- Max. 400 kW (10–80%)
- 28 min (gesch.)
- 50 kW (10–80%)
- 1 h 42 min (gesch.)
- 100 kW (10–80%)
- 55 min (gesch.)
- 150 kW (10–80%)
- 40 min (gesch.)
- 250 kW (10–80%)
- 30 min (gesch.)
- 350 kW (10–80%)
- 28 min (gesch.)
- Max. 400 kW (10–80%)
- 24 min (gesch.)
Entlademöglichkeiten
Der BMW iX3 Neue Klasse unterstützt bidirektionales Laden: V2L (Vehicle-to-Load: externe Geräte laden), V2H (Vehicle-to-Home: Haus versorgen), V2G (Vehicle-to-Grid: Netzeinspeisung). Damit kann der Fahrakku nicht nur geladen, sondern auch als Energiequelle für Geräte, das Haus oder das Stromnetz genutzt werden.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| Ix3 50 Xdrive, 345 kW | Ix3 40, 235 kW | |
|---|---|---|
| Leistung kW | 345 kW / 469 PS | 235 kW / 320 PS |
| Antrieb | AWD | RWD |
| Motor-Typ | ASM Front + fremderregte SSM/EESM Heck | ASM Front + fremderregte SSM/EESM Heck |
| max. Drehmoment Nm | 645 Nm | 500 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 4.9 s | 5.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 210 km/h | 200 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der BMW iX3 Neue Klasse misst 4782 mm in der Länge, 1895 mm in der Breite (2093 mm mit Außenspiegeln), 1635 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2897 mm. Der Kofferraum fasst 520 Liter, ausgeklappt bis zu 1750 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Sitze / Türen | 5 / 5 |
|---|---|
| Rückbank-Teilung | 40/20/40 |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 4782 / 1895 / 1635 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2093 mm |
| Radstand | 2897 mm |
| Wendekreis | 12.1 m |
| Bodenfreiheit | 176 mm |
Stauraum
| Kofferraum | 520 / 1750 l |
|---|---|
| Frunk | 58 l |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 2160 kg (Ix3 40) 2360 kg (Ix3 50 Xdrive) |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2825 kg |
| Zuladung | 465 kg |
Anhängerkupplung
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | 75 / 75 kg |
| Anhängelast ungebremst / gebremst | 750 / 2000 kg |
Der angegebene Wert gilt für die Fahrt (dynamische Dachlast). Im Stand — etwa bei einem Dachzelt mit Personen — liegt das Limit typischerweise höher. Den genauen Wert für die statische Dachlast finden Sie in der Bedienungsanleitung oder erhalten Sie auf Anfrage beim Hersteller.
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★★5/5
Der BMW iX3 Neue Klasse erhielt im Euro-NCAP-Test 2021 eine Bewertung von 5 Sternen. Erwachsenenschutz 91%, Kinderschutz 87%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 73%, Sicherheitsassistenten 81%. Getestete Variante: BMW iX xDrive40 4x4, LHD.
Beim Klicken wird das Video von Youtube eingebettet. Es gelten die Datenschutzerklärungen von Google.
| Airbags | 8 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 2 |
| ISOFIX Beifahrersitz | Optional |
| eCall (automatischer Notruf) | Serie |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★★5/5
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der BMW iX3 Neue Klasse bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
Weitere Informationen zu Fahrassistenzsystemen finden Sie in unserem Assistenz-Lexikon.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | Serie |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | Optional |
| Spurwechselassistent / Side Assist | Serie |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | Serie |
| Verkehrszeichenerkennung | Serie |
| Kreuzungsassistent | Optional |
Infotainment & Konnektivität ★★★★☆4/5
Der BMW iX3 Neue Klasse bietet modernes Infotainment mit 17.9-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Weitere Informationen zu Infotainment-Systemen finden Sie in unserem Infotainment-Lexikon.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 17.9 Zoll |
|---|---|
| Infosystem / Betriebssystem | **BMW Operating System X (Linux-basiert, NEU für Neue Klasse)** + BMW Panoramic iDrive 17,9"-Display + BMW Panoramic Vision (Frontscheiben-Projektion) + BMW Symbiotic Drive + BMW Intelligent Personal Assistant |
| Head-up-Display | Optional |
| Multifunktionslenkrad | Serie |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | Serie (kabellos) |
|---|---|
| Android Auto | Serie (kabellos) |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | Ja |
| Integrierte Streaming-Dienste | Nicht verfügbar |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 3 Jahre |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der BMW iX3 Neue Klasse lässt sich per Smartphone-App steuern (BMW ConnectedDrive (3 Jahre kostenlos)). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★★☆4/5
Das Lichtsystem des BMW iX3 Neue Klasse beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | Serie |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Serie |
| Laserlicht | Nicht verfügbar |
| Pixellicht / HD-Matrix individuell | Nicht verfügbar |
| Adaptives Fernlicht | Serie |
| Kurvenlicht | Serie |
| Sequenzieller Blinker | Nicht verfügbar |
| Animierte Lichtsignatur | Nicht verfügbar |
| Willkommensanimation | Nicht verfügbar |
| Bodenprojektion | Nicht verfügbar |
| Ambientebeleuchtung innen | Serie |
Komfort & Klima ★★★★☆4/5
Der BMW iX3 Neue Klasse ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Massagefunktion, Panoramadach. Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | {"ix3_50_xdrive":"Serie"} |
| Massagefunktion | Optional |
| Lenkradheizung | Optional |
| Klimazonen | 2 |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Serie |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Serie |
| Panoramadach | Optional |
| Soundsystem | Optional |
| Elektrische Heckklappe | Serie |
| Adaptives Fahrwerk | Serie |
Parken & Kamera
Der BMW iX3 Neue Klasse unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, 360°-Kamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent, automatisches Einparken. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | Serie |
|---|---|
| 360° Kamera | Optional |
| Parksensoren vorne | Serie |
| Parksensoren hinten | Serie |
| Parkassistent / IPA | Serie |
| Automatisches Einparken | Optional |
Versicherung, Service und Garantie
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den BMW iX3 Neue Klasse: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre ohne km-Begrenzung Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km / vmtl. 70% Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN | 0005 |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Haftpflicht (HP) | 19 |
|---|---|
| Teilkasko (TK) | 22 |
| Vollkasko (VK) | 25 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre ohne km-Begrenzung |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km / vmtl. 70% |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
Mobilität & Pannenhilfe
- Werks-Mobilitätsgarantie lebenslang, solange das Fahrzeug bei einem BMW-Vertragspartner gewartet wird.
- 24/7 Pannenhilfe inkludiert.
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über IONITY, EnBW mobility+ und Digital Charging Solutions (DCS) · Roaming inkl.
Serienausstattung des BMW iX3 Neue Klasse
Hier finden Sie die Serienausstattung des BMW iX3 Neue Klasse in allen 2 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
BMW iX3 50 xDrive
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- Active Guard Serie
- Frontkollisionswarnung
- Spurverlassenswarnung Serie
- 8 Airbags
- ISOFIX 2 Plätze hinten Serie
- Reifenpannenset
- Reifendruck-Kontrolle
- Alarmanlage Serie
- Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
- Speed Limiter Serie
- Parking Assistant Serie inkl. Active Park Distance Control
- Rückfahrkamera
Licht & Beleuchtung
- BMW Adaptive LED Light Serie
- LED-Rückleuchten Serie
- neuer Matrix-Look der Neuen Klasse
Außenausstattung
- Uni-Lackierung Alpinweiß Serie
- 20" Leichtmetallräder Sternspeiche 1045 Refined Silver Serie (8,5J × 20)
- Neue-Klasse-Design (komplett neuer BMW-Stil ab 2026)
Innenraum & Sitze
- Interieurdesign Essential Vivid Grey Bicolor Serie
- Komfortsitze elektrisch verstellbar Serie
- Lordosenstütze elektrisch beidseitig Serie
- Durchladesystem 40:20:40 Serie
- Frunk 58 l unter der Frontklappe Serie alle Varianten — einziges aktuelles BMW-BEV mit Frunk
Komfort, Klima & Laden
- 2-Zonen Klimaautomatik Serie
- Elektrische Heckklappe Serie
- Wärmepumpe Serie alle Varianten
- Adaptives Fahrwerk Serie
- Heart of Joy zentrale Recheneinheit Serie (~1 ms Latenz)
- Komfortverglasung mit akustischer Wirkung Serie
- Soft-Stop-Funktion Serie
- Li-Ion-Batterie Cell-to-Pack Rundzellen 108,7 kWh brutto / 104 kWh netto NMC (Neue Klasse 800V) — DC 400 kW HPC (10-80% in 21 min, 350 km in 10 min), AC 11 kW Serie / 22 kW Optional
- V2H
- V2G serienmäßig (DC bidirektional via BMW Wallbox Professional
- E.ON-Vertrag). V2L (Entladen 3,7 kW) NUR via Sonderausstattung AC Charging Professional SA4U6 (740 EUR) — nicht serienmäßig. BMW
- E.ON V2G-Tarif (ab Februar 2026): bis 14.000 km/Jahr kostenloses Laden zuhause durch Rückspeisung
- Plug & Charge (ISO 15118) Serie über IONITY und Partner
- Anhängelast 2.000 kg gebremst optional via AHK 1.150 € (Stützlast 80 kg)
Infotainment
- BMW Panoramic iDrive Serie: 17,9"-Touch-Display
- BMW Panoramic Vision (Projektion über gesamte Frontscheibe)
- BMW Operating System X (Linux-basiert, neu für Neue Klasse)
- BMW Symbiotic Drive
- BMW Maps
- BMW Intelligent Personal Assistant Serie
- Smartphone Integration (CarPlay/Android Auto wireless) Serie
BMW iX3 40
(zusätzlich / abweichend zu BMW iX3 50 xDrive)Komfort, Klima & Laden
- Li-Ion-Batterie Cell-to-Pack 82,6 kWh brutto / 79 kWh netto NMC — DC 300 kW HPC, AC 11 kW Serie
Farben & Lackierung des BMW iX3 Neue Klasse
Der BMW iX3 Neue Klasse ist in 9 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Alpinweiß Uni 300 |
Uni-Lackierung | inklusive |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Eucalyptus Grün Metallic C7V |
Metallic-Lackierung | +960 € |
|
Fire Red Metallic C68 |
Metallic-Lackierung | +960 € |
|
Ocean Wave Blau Metallic C7U |
Metallic-Lackierung | +960 € |
|
Polarized Grau Metallic C7T |
Metallic-Lackierung | +960 € |
|
Saphirschwarz Metallic 475 |
Metallic-Lackierung | +960 € |
|
Spacesilber Metallic C67 |
Metallic-Lackierung | +960 € |
|
M Brooklyn Grau Metallic C4P |
Metallic-Lackierung | +1.160 € |
| Matt-Lackierung | ||
|
BMW Individual Frozen Space Silver Metallic C7W |
Matt-Lackierung | +2.880 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der BMW iX3 Neue Klasse ist mit 7 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Stoff/Kunstleder, Alcantara, Leder).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (BMW iX3 Neue Klasse) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Reifenspezifikationen, zugelassene Alternativen und aktuelle Preise finden Sie auf der Herstellerseite oder bei Ihrem Händler.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | BMW iX3 50 xDrive | BMW iX3 40 |
|---|---|---|---|
| 20" Leichtmetallräder Sternspeiche 1045 Refined Silver (8,5J × 20, 255/45) — Serie Serie | Serie | Serie | |
| 20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 1048 M Bicolor Midnight Grey (8,5J × 20, 255/45) — 0 € mit M Sportpaket | inkl. | — | |
| 20" M Aerodynamikräder 1047 M Bicolor Jetblack (8,5J × 20, 255/45) — 350 € mit M Sportpaket | +350 € | — | |
| 20" Aerodynamikräder 1046 Bicolor Jetblack glanzgedreht (8,5J × 20, 255/45) — 600 € | +600 € | — | |
| 21" M Leichtmetallräder Sternspeiche 1050 M Bicolor (9,0J × 21, 255/40) — 950 € mit M Sportpaket | +950 € | — | |
| 21" M Aerodynamikräder 1051 M Bicolor (9,0J × 21, 255/40) — 1.250 € mit M Sportpaket | +1.250 € | — | |
| 21" M Aerodynamikräder 1051 M Bicolor Mischbereifung (9,0J/9,5J × 21, vorn 255/40 hinten 275/40) — 1.400 € mit M Sportpaket | +1.400 € | — | |
| 21" Aerodynamikräder 1049 Bicolor Jetblack (9,0J × 21, 255/40) — 1.500 € | +1.500 € | — | |
| 22" BMW Individual Aerodynamikräder 1053 I Bicolor Mischbereifung (9,0J × 22, 255/35) — 2.950 € | +2.950 € | — | |
| 22" M Leichtmetallräder Y-Speiche 1054 M Bicolor Mischbereifung (9,0J × 22 vorn 255/35, 9,5J × 22 hinten 275/35) — 3.700 € mit M Sportpaket | +3.700 € | — |
Optionen & Pakete
Aufpreise auf den Basispreis der jeweiligen Variante. Hier nur die aktuell bestellbaren Varianten — Neue Klasse. Pakete und Einzeloptionen für die Vorbestell-Trims stehen weiter unten unter "Zukünftige Optionen".
Einzeloptionen
Schwestermodelle & Alternativen
Der BMW iX3 Neue Klasse steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von BMW bei Ludego: BMW Übersicht →
Plattform-Geschwister
BMW i3 Neue Klasse
Noch nicht im System
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