Peugeot e-Rifter
Sie möchten einen Peugeot e-Rifter bestellen oder kaufen, dann sehen Sie hier Preise, Ausstattungen und technische Angaben.
Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Peugeot e-Rifter: Elektroauto (Hochdachkombi) im Überblick
- Bidirektionaler 11-kW-OBC mit V2L-Vorbereitung Serie in allen Linien -- selten in dieser Klasse
- 7-Sitzer-Konfiguration in L2 Allure (AN01 750 EUR) -- Familien-Hochdach mit dritter Sitzreihe
- Zwei Karosserielaengen: L1 (4.403 mm, 775 l Kofferraum) und L2 (4.753 mm, 1.050 l Kofferraum, 2 Schiebetueren)
- 100 kW DC-Laden in 30 Minuten (0-80%) + Waermepumpe Serie alle Linien
- ISOFIX auf allen drei Plaetzen der zweiten Reihe -- voller Familien-Tauglichkeitstest
- Listenpreis ab 38.220 EUR -- Bidirektional-BEV-Hochdach mit Mode-3-Ladekabel 22 kW Serie
Informationsvideos zum Peugeot e-Rifter
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360 Grad Tour durch den Peugeot e-Rifter
Die 360°-Tour für den Peugeot e-Rifter ist noch nicht verfügbar — wir reichen diese nach, sobald wir die Aufnahmen haben. Bei Fragen helfen wir Ihnen gerne weiter.
Peugeot e-Rifter: Stärken und Schwächen im Überblick
Das spricht für den Peugeot e-Rifter
- Bidirektionaler 11-kW-OBC mit V2L-Vorbereitung Serie in allen Linien -- selten in dieser Klasse.
- 7-Sitzer-Konfiguration L2 Allure (AN01 750 EUR) -- vollwertiger Familien-Hochdachkombi mit dritter Sitzreihe.
- Zwei Karosserielaengen L1 (4,403 m) und L2 (4,753 m, 2 Schiebetueren) -- Kofferraum bis 4.000 l max.
- 100 kW DC-Laden in 30 Minuten (0-80%) + Waermepumpe Serie + Mode-3-Ladekabel 22 kW 6 m Serie.
- ISOFIX auf allen drei Plaetzen der zweiten Reihe + 2-Zonen-Klimaautomatik Serie (i.V.m. Elektromotor).
- PEUGEOT i-Connect mit 10-Zoll-HD-Touchscreen + 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument + Wireless CarPlay/Android Auto Serie.
Das sollten Sie wissen
- Vmax nur 132 km/h -- niedrigste der Peugeot-E-Familie, autobahn-grenzwertig.
- Reichweite max. 339 km WLTP -- deutlich unter PKW-eCMP2-Modellen (e-308: 419 km).
- Bei 7-Sitzer-Konfig L2 KEINE AHK-Vorruestung lieferbar (Ausschluss AN01 vs. AQ11).
- Allure-Linie ohne Echtzeit-Navigation -- Aufpreis 450-800 EUR (i-Connect Advanced oder Techno/Connect-Plus-Paket).
- Multifunktionsdach Zenith nur fuer L1 Allure verfuegbar (1.000 EUR) -- kein Panoramadach in GT-Linien.
- Akku 50 kWh (NMC) klein -- keine Long-Range-Variante (lcv-emp2-75 nur fuer e-Expert/e-Traveller).
Lieferzeit
Aktuell liegt die Lieferzeit bei 6 Monaten. Wie wir Lieferzeiten kommunizieren
Angebote & Konfigurator
Der Peugeot e-Rifter ist in 4 Varianten und 100 kW Leistung erhältlich.
Angebotspreis ab 34.785 € — wählen Sie unten Ihre Wunschvariante. Im Variant-Konfigurator stellen Sie Ausstattung, Farbe und Pakete zusammen, sehen direkt den Endpreis und senden uns eine unverbindliche Anfrage.
Alle Varianten des Peugeot e-Rifter im Konfigurator
Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
Angebote für den Peugeot e-Rifter
Wir vermitteln primär Barkauf-Angebote auf Bestellung. Hier finden Sie zusätzlich die aktuellen Leasing-, Abo-, Gebraucht- und Finanzierungs-Angebote unserer Partner für dieses Modell — je Reiter mit direktem Einstieg in die vollständige Angebotsübersicht.
Monatliche Rate mit fester Laufzeit — privat oder gewerblich.
* Affiliate-Link: Wir erhalten beim Vertragsabschluss eine Vermittlungsprovision. Für dich ändert sich der Preis dadurch nicht.
Beratung und Vergleich von Finanzierungs-Optionen für den Fahrzeugkauf.
* Partnerlinks — wenn Sie darüber ein Fahrzeug leasen, abonnieren oder kaufen, erhalten wir eine Provision. Für Sie entstehen keine Mehrkosten.
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Akku, Reichweite & Verbrauch
Reichweite
| Reichweite | Min | Ø Alltag | WLTP max. | City |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 203 km | 264 km | 339 km | 407 km |
| Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 196 km | 255 km | 327 km | 392 km |
| Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 199 km | 259 km | 332 km | 398 km |
| Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 195 km | 254 km | 325 km | 390 km |
Min = kalt + Autobahn. Ø Alltag = Ludego-Schätzung gemischtes Fahren. WLTP = Herstellerangabe.
Reichweite selbst bestimmen
Erweiterte Optionen (Felgen · Beladung · Anhängelast)
Wie funktioniert der Reichweiten-Rechner? Der Rechner schätzt die realistische Reichweite Ihres Elektroautos unter Berücksichtigung von Außentemperatur, Geschwindigkeit, Heizung/Klima, Beladung und Fahrstil. Grundlage ist der WLTP-Wert nach Norm — der reale Verbrauch weicht je nach Bedingungen ab.
Warum kalte Temperaturen die Reichweite reduzieren: Lithium-Ionen-Akkus haben bei unter 10°C eine reduzierte Kapazität (–10 bis –30 %), zusätzlich verbraucht die Heizung im Innenraum 2–5 kWh/100 km. Wärmepumpen können den Heizverbrauch um bis zu 50 % senken.
Geschwindigkeit ist der größte Faktor: Der Luftwiderstand steigt mit dem Quadrat der Geschwindigkeit — bei 130 km/h liegt der Verbrauch oft 30–50 % höher als bei 100 km/h. Auf langen Autobahnstrecken lohnt es sich, das Tempo zu reduzieren.
Mehr zu Akkus und Reichweite: Akkutypen erklärt.
Verbrauch & Wärmepumpe
| Variante | Energieverbrauch WLTP kWh/100 km |
|---|---|
| Erifter L1 Allure, 100 kW | 19.1 kWh/100 km |
| Erifter L2 Allure, 100 kW | 19.2 kWh/100 km |
| Erifter L1 Gt, 100 kW | 19.1 kWh/100 km |
| Erifter L2 Gt, 100 kW | 19.2 kWh/100 km |
| Wärmepumpe | Serie |
|---|
Akku & Batterie
| Variante | Akku (netto / brutto) |
|---|---|
| Erifter L1 Allure, 100 kW | 50 / 54 kWh |
| Erifter L2 Allure, 100 kW | 50 / 54 kWh |
| Erifter L1 Gt, 100 kW | 50 / 54 kWh |
| Erifter L2 Gt, 100 kW | 50 / 54 kWh |
| Akkutyp | NMC |
|---|---|
| Weitere Informationen zu den Akkutypen | |
Lademöglichkeiten & V2G ★★★★★5/5
Bidirektionales Laden (V2L/V2H/V2G) ›
Der Peugeot e-Rifter lädt AC mit bis zu 11 kW (3-phasig) und DC mit bis zu 100 kW. Bidirektionales Laden (V2H, V2G) ist möglich.
Alle Grundlagen zum Thema Laden – AC vs. DC, Ladekurven, 80-%-Regel und mehr – erklären wir in unserem Lade-Lexikon.
DC-Ladekurve
| Akku | Spitze | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % | Anschluss |
|---|---|---|---|---|
| 50 kWh | 101 kW | 79 kW | 30 min | CCS |
Ladekurve: Fastned
| Phasen | 3 |
|---|---|
| Anschluss AC | Typ 2 (11 kW (3-phasig)) |
| Anschluss DC | CCS (100 kW) |
| Ladekabel | Typ 2 Modus 3 (Wallbox / öffentliche Ladesäule) |
| Position Ladeanschluss | vorne links (Fahrerseite) |
| Plug & Charge | Serie (ISO 15118) |
Ladezeiten (50 kWh Netto)
| Ladeart | 0–100% |
|---|---|
| 🔌 Schuko | 24 h |
| 🏠 Wallbox 3,7 kW | 15 h |
| 🏠 Wallbox 7,2 kW | 8 h |
| ⚡ Ladesäule / WB 11 kW | 5:05 h (0-100%) bei 11 kW 3-phasig |
| ⚡ Ladesäule 22 kW (begr. 11 kW) | 5 h |
| Ladeleistung | 10–80% |
|---|---|
| 50 kW | 59 min |
| Max. 100 kW | 42 min |
Entlademöglichkeiten
Der Peugeot e-Rifter unterstützt bidirektionales Laden: V2L (Vehicle-to-Load: externe Geräte laden). Damit kann der Fahrakku nicht nur geladen, sondern auch als Energiequelle für Geräte genutzt werden.
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A
Leistung & Antrieb
| Erifter L1 Allure, 100 kW | Erifter L2 Allure, 100 kW | Erifter L1 Gt, 100 kW | Erifter L2 Gt, 100 kW | |
|---|---|---|---|---|
| Leistung kW | 100 kW / 136 PS | 100 kW / 136 PS | 100 kW / 136 PS | 100 kW / 136 PS |
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD |
| Motor-Typ | PSM | PSM | PSM | PSM |
| max. Drehmoment Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 270 Nm |
| Beschleunigung (0–100 km/h) s | 11.3 s | 11.3 s | 11.3 s | 11.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 132 km/h | 132 km/h | 132 km/h | 132 km/h |
Abmessungen & Gewicht
Der Peugeot e-Rifter misst 4403 mm in der Länge, 1848 mm in der Breite (2107 mm mit Außenspiegeln), 1812 mm in der Höhe, hat einen Radstand von 2785 mm. Der Kofferraum fasst 775 Liter, ausgeklappt bis zu 3000 Liter.
Außenmaße & Wendigkeit
| Karosserie | Hochdachkombi |
|---|---|
| Sitze / Türen | 5 / 5 |
| Rückbank-Teilung | 1/3/2/3 |
| L / B / H (ohne Spiegel) | 4403 / 1848 / 1812 mm |
| Breite mit Außenspiegeln | 2107 mm |
| Radstand | 2785 mm |
| Wendekreis | 10.8 m |
Stauraum
| Kofferraum | 775 / 3000 l |
|---|---|
| Frunk | Nicht verfügbar |
Gewicht & Zuladung
| Leergewicht | 1830 kg (Erifter L1 Allure) 1901 kg (Erifter L2 Allure) 2014 kg (Erifter L1 Gt) 2034 kg (Erifter L2 Gt) |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2360 kg |
| Zuladung | 530 kg |
Anhängerkupplung
| Anhängerkupplung | ab Werk |
|---|---|
| Dachlast / Stützlast | / 75 kg |
| Anhängelast ungebremst / gebremst | 750 / 750 kg |
Nicht alle Hersteller bieten eine AHK ab Werk — gerade bei Importfahrzeugen wird diese oft erst beim Händler verbaut. Eine Nachrüstung ist in vielen Fällen möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Zuglast verfügen, gibt es in der Regel dennoch optionale Fahrradträger mit eigener Stützlast.
Anhängerkupplung-Komplettpaket
Peugeot e-Rifter
- Abnehmbare AHK (Oris)
- E-Satz 13-polig
- Bundesweite Montage inklusive
ab 692,98 € inkl. MwSt.
Komplettpaket bei Rameder ansehen → Alle AHK-Optionen ansehen ›Mehr Anhängelast möglich
Auflastung auf bis zu 2.100 kg möglich
Die zulässige Anhängelast dieses Modells lässt sich nachträglich erhöhen (auflasten). Wenn du einen Anhänger ziehen möchtest, prüfen wir das für dein Fahrzeug — frag einfach an.
Finale Freigabe nach Prüfung deiner Fahrzeugpapiere.
Auflastung anfragen →Setzt eine vorhandene Anhängerkupplung mit ausreichendem D-Wert voraus.
Weitere Informationen zum Thema AHK für Elektroautos finden Sie hier: AHK für Elektroautos
Sicherheit & Crashtest ★★★★☆4/5
Der Peugeot e-Rifter erhielt im Euro-NCAP-Test 2018 eine Bewertung von 4 Sternen. Erwachsenenschutz 91%, Kinderschutz 81%, Schutz ungeschuetzter Verkehrsteilnehmer 58%, Sicherheitsassistenten 68%. Getestete Variante: Peugeot Rifter BlueHDi 100 Allure, LHD. Quelle: euroncap.com/assessments/
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| Airbags | 6 |
|---|---|
| ISOFIX hinten | 3 |
| ISOFIX Beifahrersitz | Nicht verfügbar |
| eCall (automatischer Notruf) | Serie |
Offizielles Euro-NCAP-Ergebnis: zum NCAP-Test →
Assistenzsysteme ★★★★☆4/5Sehr gut für Van
Moderne Fahrassistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und senken die Belastung beim Fahren. Der Peugeot e-Rifter bietet je nach Ausstattungslinie ein umfangreiches Spektrum an Systemen — vom Notbremssystem über adaptiven Tempomat bis hin zu Stau- und Spurwechselassistenten. Nicht alle Systeme sind in jeder Variante ab Werk enthalten; einige sind optional oder Teil von Ausstattungspaketen.
Weitere Informationen zu Fahrassistenzsystemen finden Sie in unserem Assistenz-Lexikon.
| Notbremssystem (AEB / PreCrash) | Serie |
|---|---|
| Adaptiver Tempomat (ACC) | {"erifter_l1_gt":"Serie","erifter_l2_gt":"Serie","erifter_l1_allure":"Nein","erifter_l2_allure":"Nein"} |
| Spurwechselassistent / Side Assist | Serie (Erifter L1 Gt, Erifter L2 Gt) Optional (Erifter L1 Allure, Erifter L2 Allure) |
| Spurhalteassistent / Lane Assist | Serie |
| Verkehrszeichenerkennung | Serie |
| Kreuzungsassistent | Nicht verfügbar |
Infotainment & Konnektivität ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Der Peugeot e-Rifter bietet modernes Infotainment mit 10-Zoll-Touchscreen, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Weitere Informationen zu Infotainment-Systemen finden Sie in unserem Infotainment-Lexikon.
Displays & Bedienung
| Display (vorne) | 10 Zoll |
|---|---|
| Infosystem / Betriebssystem | PEUGEOT i-Cockpit + i-Connect (10-Zoll-HD-Touchscreen + 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument) |
| Head-up-Display | Nicht verfügbar |
| Fahrer-Cockpit (Kombiinstrument) | 10 Zoll |
| Multifunktionslenkrad | Serie |
Konnektivität & Smartphone-Integration
| Apple CarPlay | Serie (kabellos) |
|---|---|
| Android Auto | Serie (kabellos) |
| Google Built-in | Nicht verfügbar |
| OTA Software-Updates | Karten-OTA via PEUGEOT i-Connect (Allure: optional, GT: Serie) |
| Integrierte Streaming-Dienste | Nicht verfügbar |
| Konnektivität / Connected Services | kostenlos 3 Jahre |
Was Rekuperation bedeutet und wie sie im Alltag funktioniert, erklären wir hier: Rekuperation erklärt
Hersteller-App
Der Peugeot e-Rifter lässt sich per Smartphone-App steuern (MyPeugeot App + PEUGEOT Connect SOS & Assistance). Typische Funktionen sind Fernzugriff auf Ladestatus, Vorklimatisierung, Standortanzeige und OTA-Updates.
Audio-System
Licht & Beleuchtung ★★★☆☆3/5Klassen-Schnitt
Das Lichtsystem des Peugeot e-Rifter beeinflusst nicht nur Sicherheit und Sichtweite, sondern auch den optischen Auftritt des Fahrzeugs. LED-Scheinwerfer sind heute Standard bei Elektroautos; darüber hinaus bieten viele Modelle Matrix-LED (adaptive Pixelausleuchtung ohne Blendung), Kurvenlicht und animierte Lichtsignaturen. Alle Lichtbegriffe erklärt: Licht-Lexikon.
| LED-Scheinwerfer | Serie |
|---|---|
| Matrix-LED / HD-Matrix | Nicht verfügbar |
| Laserlicht | Nicht verfügbar |
| Pixellicht / HD-Matrix individuell | Nicht verfügbar |
| Adaptives Fernlicht | Serie |
| Kurvenlicht | Nicht verfügbar |
| Sequenzieller Blinker | Nicht verfügbar |
| Animierte Lichtsignatur | Nicht verfügbar |
| Willkommensanimation | Nicht verfügbar |
| Bodenprojektion | Nicht verfügbar |
| Ambientebeleuchtung innen | Nicht verfügbar |
Komfort & Klima ★☆☆☆☆1/5Schwach für Van
Der Peugeot e-Rifter ist mit folgenden Komfortfeatures erhältlich: Sitzheizung vorne, Panoramadach. Die genaue Verfügbarkeit je Ausstattungslinie entnehmen Sie der Tabelle.
| Anzahl Sitze | 5 |
|---|---|
| Sitzheizung vorne | Optional |
| Lenkradheizung | Serie |
| Lordosenstütze (elektrisch) | Nicht verfügbar |
| Elektrische Sitzverstellung vorne | Nicht verfügbar |
| Panoramadach | {"erifter_l1_gt":"Optional","erifter_l2_gt":"Nein","erifter_l1_allure":"Nein","erifter_l2_allure":"Nein"} |
| Soundsystem | Standard |
| Adaptives Fahrwerk | Nicht verfügbar |
Lenkrad & Bedienelemente
| Variante | Lenkrad-Material |
|---|---|
| Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
| Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
| Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
| Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | Leder |
Multifunktionslenkrad: Serie · Lenkradheizung: Serie
Parken & Kamera
Der Peugeot e-Rifter unterstützt beim Parken mit: Rückfahrkamera, Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Parkassistent. Kamerabasierte Einparksysteme erleichtern besonders in engen Parkhäusern oder beim rückwärtigen Einfahren in Parklücken den Alltag. Die genaue Verfügbarkeit je Variante entnehmen Sie der Tabelle.
| Rückfahrkamera | Optional |
|---|---|
| 360° Kamera | Nicht verfügbar |
| Parksensoren vorne | Serie |
| Parksensoren hinten | Serie |
| Parkassistent / IPA | Serie |
| Automatisches Einparken | Nicht verfügbar |
Versicherung, Service und Garantie ★★★★☆4/5
Dieser Abschnitt gibt Ihnen einen Überblick zu drei wichtigen Themen rund um den Peugeot e-Rifter: Versicherung (Typklassen, HSN/TSN), Garantie (2 Jahre Herstellergarantie + bis zu 8 Jahre kostenlose PEUGEOT Care (max. 160.000 km, sofern Wartung beim PEUGEOT-Partner erfolgt) Fahrzeuggarantie, 8 Jahre / 160.000 km / 70% Batteriegarantie) und Service (Wartungsintervalle).
Versicherung
| HSN | 2525 |
|---|
Typklassen GDV
Versicherungs-Einstufung nach Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (Stand jährlich). Niedrigere Werte = günstigere Beiträge.
| Variante | HP | TK | VK |
|---|---|---|---|
| Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
| Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
| Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
| Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | 16 | 18 | 20 |
Garantie & Service
| Fahrzeuggarantie | 2 Jahre Herstellergarantie + bis zu 8 Jahre kostenlose PEUGEOT Care (max. 160.000 km, sofern Wartung beim PEUGEOT-Partner erfolgt) |
|---|---|
| Batteriegarantie | 8 Jahre / 160.000 km / 70% |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
Mobilität & Pannenhilfe
- Lade-Karten-Pannenhilfe: über Free2Move Charge und IONITY · Roaming inkl.
Serienausstattung des Peugeot e-Rifter
Hier finden Sie die Serienausstattung des Peugeot e-Rifter in allen 4 Versionen. Die Grundversion enthält alle aufgeführten Ausstattungsmerkmale ab Werk — höhere Versionen zeigen nur die Unterschiede (zusätzlich oder abweichend). Optionale Zusatzausstattungen finden Sie im Abschnitt Optionen & Pakete.
Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
SerienausstattungSicherheit & Assistenz
- 6 Airbags
- ABS+EBV
- ESP+ASR
- ISOFIX in Reihe 2
- Notbremsassistent (Active Safety Brake)
- Frontkollisionswarner
- eCall
- Berganfahrhilfe
- elektrische Parkbremse
- Muedigkeitserkennung mit Driver Monitoring Kamera
- Geschwindigkeitsregler
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Einparkhilfe hinten (akustisch+visuell)
Licht & Beleuchtung
- Eco-LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht 3-Krallen-Design
- Nebelscheinwerfer
- Fernlichtassistent
Außenausstattung
- 16-Zoll-Stahlfelgen Tongariro
- Aussenspiegelkappen Perla Nera Schwarz
- Tueraussengriffe Perla Nera
- 1 Schiebetuer rechts manuell
- L1-kurzer Radstand (4.403 mm)
Innenraum & Sitze
- Polster Stoff Sixties Schwarz
- Multifunktions-Lederlenkrad beheizbar
- Hoehenverstellbarer Fahrer- und Beifahrersitz
- Rueckbank Reihe 2 als 2/3-1/3 umklappbar
- ISOFIX auf allen 3 Plaetzen Reihe 2
- Klapptische an Vordersitzen
- Dachablagen mit Beleuchtung
Infotainment
- PEUGEOT i-Connect mit 10-Zoll-HD-Touchscreen
- 10-Zoll-Digital-Kombiinstrument
- Radio DAB+
- Bluetooth (2 Smartphones)
- drahtloser Mirror Screen Apple CarPlay/Android Auto
- 2 USB-C vorn
- 6 Lautsprecher
- Connect SOS Box
Komfort, Klima & Laden
- CCS-Ladedose
- 11 kW AC 3-phasig Bidirektional-OBC mit V2L-Vorbereitung
- 100 kW DC
- Waermepumpe
- Mode-3-Ladekabel Typ2 22 kW 6 m
- AVAS Akustischer Fussgaengerwarner
- Schaltwippen fuer Rekuperation Serie
- 2-Zonen-Klimaautomatik
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Licht-/Regensensor
- Bordcomputer
- Lenkradheizung Serie
Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh)Außenausstattung
- 2 Schiebetueren (rechts
- links) manuell
- L2-langer Radstand (4.753 mm)
Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh)Sicherheit & Assistenz
- ACC mit Stop&Go (GT Serie)
- Spurpositionierungsassistent
- 180-Grad-Rueckfahrkamera Serie
Außenausstattung
- 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Aoraki zweifarbig
- Dachreling Schwarz
- Unterfahrschutz-Optik
- Aussenspiegel anklappbar
- 1 Schiebetuer rechts manuell
- L1-kurzer Radstand (4.403 mm)
Innenraum & Sitze
- Polster Stoff/Kunstleder GT-Design
- LED-Innenbeleuchtung Reihe 2
- 3 Einzelsitze in Reihe 2 (1/3-1/3-1/3)
- Heckklappe mit separat oeffnender Heckscheibe
- Kindersicherung elektrisch
Komfort, Klima & Laden
- Keyless-System Plus schluessellos Zugang
- Start (GT Serie)
Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh
(zusätzlich / abweichend zu Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh)Außenausstattung
- 2 Schiebetueren (rechts
- links) manuell
- L2-langer Radstand (4.753 mm)
Farben & Lackierung des Peugeot e-Rifter
Der Peugeot e-Rifter ist in 4 Farben erhältlich. Uni-Farben sind in der Regel ohne Aufpreis erhältlich.
| Farbe | Typ | Aufpreis |
|---|---|---|
|
Okenite Weiss Uni P0WP |
Uni-Lackierung | inklusive |
| Metallic-Lackierung | ||
|
Perla Nera Schwarz Metallic M09V |
Metallic-Lackierung | inklusive |
|
Kupferbraun Metallic M0YR |
Metallic-Lackierung | +700 € |
|
Pyrenaeen Blau Metallic M0LX |
Metallic-Lackierung | +700 € |
Innenraum & Sitzbezüge
Der Peugeot e-Rifter ist mit 2 Innenraum-Varianten konfigurierbar (Stoff, Veganleder).
Farb-Auswahl — eine Variante wählbar:
Reifen & Felgen
Die Bereifung hat bei Elektroautos einen besonders großen Einfluss auf Reichweite, Geräusch und Fahrkomfort. E-Auto-spezifische Reifen (Peugeot e-Rifter) sind auf das höhere Fahrzeuggewicht und das direkte Antriebsdrehmoment ausgelegt. Reifenspezifikationen, zugelassene Alternativen und aktuelle Preise finden Sie auf der Herstellerseite oder bei Ihrem Händler.
Felgen & Bereifung
| Felge | Reifen | Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh | Peugeot e-Rifter L1 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh | Peugeot e-Rifter L2 GT 100 kW (136 PS) 50 kWh |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-Zoll-Stahlfelgen mit Radzierblenden Tongariro (Allure Serie) Serie | Serie | Serie | — | — | |
| 17-Zoll-Leichtmetallfelgen Aoraki zweifarbig (GT Serie) Serie | — | — | Serie | Serie |
Optionen & Pakete
Aufpreise auf den Basispreis der jeweiligen Variante. Hier nur die aktuell bestellbaren Varianten — L1 Allure, L2 Allure, L1 GT und L2 GT. Pakete und Einzeloptionen für die Vorbestell-Trims stehen weiter unten unter "Zukünftige Optionen".
Gemeinsam in L1 Allure, L2 Allure, L1 GT und L2 GT — Schnittmenge
Pakete
- Beheizbare Frontscheibe
- Sitzheizung vorne
- Grip Control mit Bergabfahrhilfe
- Keyless-Entry & Start
- Steckdose 230 V
Einzeloptionen
- Vorruestung fuer Anhaengerkupplung
- Echte AHK separat ueber Stellantis-Zubehoer
- Sitzheizung Fahrer + Beifahrer
- Reserverad
- Wagenheber
Nur Peugeot e-Rifter L1 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh zusätzlich
- Multifunktionsdach Zenith mit elektrischer Jalousie
- Innenrueckspiegel automatisch abblendend
- Dachablage in Reihe 3
Nur Peugeot e-Rifter L2 Allure 100 kW (136 PS) 50 kWh zusätzlich
- 2 Einzelsitze in Reihe 3 verschiebbar, umklappbar und herausnehmbar
- Steckdose 12 Volt in Reihe 2 auf der Beifahrerseite
Verfügbar in L1 Allure und L2 Allure
- Rueckfahrkamera mit 180-Grad-Umgebungsansicht
- 3D-Echtzeitnavigation by TomTom Services
- EV-Routing-Funktion
- Spracherkennung
- PEUGEOT i-Connect Advanced (Echtzeitnavigation TomTom + EV-Routing)
- Toterwinkelassistent
- Easy-Park-Hilfe
- PEUGEOT i-Connect Advanced
- Keyless-Entry & Start
- Steckdose 230 V
Schwestermodelle & Alternativen
Der Peugeot e-Rifter steht in direktem Wettbewerb mit mehreren Modellen — sie bieten teils ähnliche Technik, aber unterschiedliches Design, Preispositionierung und Ausstattung.
Alle Elektroautos von Peugeot bei Ludego: Peugeot Übersicht →
Plattform-Geschwister
HochdachkombiOpel Combo Electric (Standard und XL)
- 344 km
- 100 kW DC
Alternativen mit ähnlicher Größe / Preis
Warum: Plattform-Schwester (EMP2-LCV) mit identischem Antrieb -- Stellantis-Familien-Hochdach mit eigener Optik.
HochdachkombiOpel Combo Electric (Standard und XL)
- 344 km
- 100 kW DC
Warum: Plattform-Schwester (EMP2-LCV) -- gleicher Akku, gleiche Karosselaengen, Opel-Markenausrichtung.
V2LVanWarum: Konkurrent ausserhalb Stellantis -- groesserer MEB-Bus mit deutlich hoeherer Reichweite und Preis.
Ford Tourneo Courier (BEV)
Vergleichbares Kompakt-Hochdach-Format, alternative Marke.
