Deepal S07 vs. Leapmotor C10 vs. KGM Torres EVX
Drei China-Mittelklasse-SUV um die 40 bis 45 Tausend Euro — Deepal komplett ausgestattet, Leapmotor mit drei Antrieben, KGM mit Bestwerten bei Kofferraum und Garantie
- Preis ab (UVP)
- 44.990 €
- Reichweite max.
- 475 km
- DC-Laden max.
- 93 kW
- Leistung max.
- 160 kW
- Varianten
- 1
- Preis ab (UVP)
- 37.600 €
- Reichweite max.
- 425 km
- Leistung max.
- 160 kW
- Varianten
- 3
- Reichweite max.
- 462 km
- DC-Laden max.
- 120 kW
- Leistung max.
- 152 kW
- Varianten
- 3
Im Segment der China-Mittelklasse-SUV treffen 2026 drei sehr unterschiedliche Konzepte aufeinander: Deepal S07 (160 kW / 218 PS, 79,97 kWh, 475 km WLTP, ab 44.990 €), Leapmotor C10 (160 bis 440 kW, 69,9 bis 81,9 kWh, 425 bis 510 km WLTP, ab 37.600 €) und KGM Torres EVX (152 kW / 207 PS, 73,4 kWh, 462 km WLTP, ab 41.990 €). Drei Marken, drei Strategien — vom Komplett-Paket über das breite Antriebsangebot bis zum Garantie- und Raumwunder.
Der Deepal S07 von Changan kommt als einzelner, voll ausgestatteter Trim: 160 kW (218 PS) Heckantrieb, 320 Nm, 0 auf 100 km/h in 7,9 s. Der 79,97-kWh-NMC-Akku liefert 475 km WLTP. Serienmäßig an Bord sind Wärmepumpe, V2L (3,3 kW), 360°-Kamera, Augmented-Reality-Head-up-Display, 15,6-Zoll-Touchscreen und ein 14-Lautsprecher-Soundsystem. Schwachpunkt ist die DC-Ladeleistung von nur 93 kW (10 auf 80 % in 48 Minuten). Preis 44.990 € — Liste wie Ludego.
Der Leapmotor C10 der Stellantis-Tochter ist das Antriebs-Chamäleon: drei Linien stehen zur Wahl. Pro mit 160 kW (218 PS), 69,9-kWh-LFP-Akku und 425 km WLTP (ab 37.600 €); ProMax mit 220 kW (299 PS), 81,9 kWh und 510 km Reichweite (ab 41.900 €); sowie der Allradler AWD mit 440 kW (598 PS), der in 4,0 s auf 100 km/h sprintet (ab 44.900 €). DC-Schnellladen bringt die Batterie in 22 bis 30 Minuten von 30 auf 80 %. Wärmepumpe, V2L und 12-Lautsprecher-Sound sind Serie.
Der KGM Torres EVX von KG Mobility ist der Raum- und Garantie-Champion: 839 l Kofferraum (bis 1.662 l) sind Klassenbestwert, dazu eine Batteriegarantie über 10 Jahre / 1.000.000 km und 7 Jahre Fahrzeuggarantie. Antrieb ist immer ein 152-kW-Heckmotor (207 PS) mit BYD-Blade-LFP-Akku (73,4 kWh brutto), 462 km WLTP und 120 kW DC (10 auf 80 % in 42 Minuten). Drei Linien Core, Bliss und Lux von 41.990 bis 48.990 €. V2L mit 3,5 kW ist in allen Linien Serie.
Die Spannung: Der Leapmotor bietet die größte Bandbreite und den günstigsten Einstieg, der Deepal die kompletteste Serienausstattung im einzelnen Trim, der KGM den meisten Stauraum und die längste Garantie — bei jeweils unterschiedlichen Schwächen beim Laden und beim Servicenetz.
Wer passt zu wem?
🎁 Komplett-Ausstatter
Deepal S07 RWD
475 km · DC 93 kW · 44.990 €
+ AR-Head-up-Display Serie · + 14-Lautsprecher-Sound · + Wärmepumpe & 360°-Kamera Serie
💰 Preis-Leistungs-Sieger
Leapmotor C10 Pro
425 km · 69,9 kWh LFP · ab 37.600 €
+ günstigster Einstieg · + ProMax mit 510 km · + AWD mit 4,0 s auf 100
📦 Raum- & Garantie-Champion
KGM Torres EVX Lux
462 km · DC 120 kW · 48.990 €
+ 839 l Kofferraum · + 10 J / 1 Mio km Akku-Garantie · + Glasdach & 360°-Kamera
Quick-Specs
Deepal S07
- Akku (netto)
- 77,6 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 475 km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,6 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 93 kW
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- Listenpreis ab
- 44.990 €
- Ludego-Preis ab
- 44.990 €
Leapmotor C10
- Akku (netto)
- 69,9 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 425 km
- Verbrauch (WLTP)
- 18,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- —
- 0–100 km/h
- 7,5 s
- Listenpreis ab
- 37.600 €
- Ludego-Preis ab
- 37.600 €
KGM Torres EVX
- Akku (netto)
- 70,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 462 km
- Verbrauch (WLTP)
- 13,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 120 kW
- 0–100 km/h
- 8,1 s
- Listenpreis ab
- —
- Ludego-Preis ab
- 41.990 €
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Deepal S07
Leapmotor C10
KGM Torres EVX
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Deepal S07
Leapmotor C10
KGM Torres EVX
| Deepal | Leapmotor | Leapmotor | Leapmotor | KGM | KGM | KGM | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S07 | C10Leapmotor C10 Pro · 69,9 kWh Einstieg | C10Leapmotor C10 ProMax · 81,9 kWh | C10Leapmotor C10 AWD · 81,9 kWh Top | Torres EVXKGM Torres EVX Core 2WD LFP · 70 kWh Einstieg | Torres EVXKGM Torres EVX Bliss 2WD LFP · 70 kWh | Torres EVXKGM Torres EVX Lux 2WD LFP · 70 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | |||||||
| Listenpreis ab | 44.990 € | 37.600 € | 41.900 € | 44.900 € | 41.990 € | 41.990 € | 41.990 € |
| Ludego-Preis ab | 44.990 € | 37.600 € ★ | 41.900 € | 44.900 € | 41.990 € | 41.990 € | 41.990 € |
| Reichweite & Akku | |||||||
| Reichweite WLTP | 475 km ★ | 425 km | 510 km | 425 km | 462 km | 462 km | 462 km |
| Akku netto | 77,6 kWh | 69,9 kWh | 81,9 kWh | 81,9 kWh | 70,0 kWh | 70,0 kWh | 70,0 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 18,6 kWh | 18,5 kWh | 18,5 kWh | 20,9 kWh | 13,5 kWh | 13,5 kWh | 13,5 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||||
| DC-Schnellladen | 93 kW | — | — | — | 120 kW ★ | 120 kW ★ | 120 kW ★ |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | – | – | – |
| Akku-Vorkonditionierung | – | – | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Serie | Serie | Serie | Serie | — | — | — |
| Antrieb & Leistung | |||||||
| Antrieb | RWD | RWD | RWD | AWD | RWD | RWD | RWD |
| Motor-Typ | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heckantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heck (Pro/ProMax); AWD: 2x PSM (Allrad) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heck (Pro/ProMax); AWD: 2x PSM (Allrad) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heck (Pro/ProMax); AWD: 2x PSM (Allrad) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmotor) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmotor) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmotor) |
| Leistung | 160 kW | 160 kW | 220 kW | 440 kW | 152 kW | 152 kW | 152 kW |
| PS | 218 | 218 | 299 | 598 | 207 | 207 | 207 |
| 0–100 km/h | 7.9 | 7.5 | 6.5 | 4 | 8.11 | 8.11 | 8.11 |
| Vmax | 180 | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Maße & Gewicht | |||||||
| Karosserie | suv | suv | suv | suv | suv | suv | suv |
| Länge | 4.750 mm | 4.739 mm | 4.739 mm | 4.739 mm | 4.715 mm | 4.715 mm | 4.715 mm |
| Breite | 1.930 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.900 mm | 1.890 mm | 1.890 mm | 1.890 mm |
| Höhe | 1.625 mm | 1.680 mm | 1.680 mm | 1.680 mm | 1.715 mm | 1.715 mm | 1.715 mm |
| Radstand | 2.900 mm | 2.825 mm | 2.825 mm | 2.825 mm | 2.680 mm | 2.680 mm | 2.680 mm |
| Leergewicht | 2073 | 1980 | 2090 | 2264 | 1915 | 1915 | 1915 |
| Kofferraum | 510 | 435 | 435 | 435 | 839 | 839 | 839 |
| Kofferraum max. | 1385 | 1410 | 1410 | 1410 | 1662 | 1662 | 1662 |
| Frunk | 125 | 32 | 32 | 32 | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.160 mm | 2.140 mm | 2.140 mm | 2.140 mm | 2.120 mm | 2.120 mm | 2.120 mm |
| Bodenfreiheit | 165 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 169 mm | 169 mm | 169 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.490 kg | 2.460 kg | — | 2.665 kg | 2.410 kg | 2.410 kg | 2.410 kg |
| Dachlast | — | — | — | — | — | — | — |
| Stützlast | 75 kg | 60 kg | 60 kg | 60 kg | — | — | — |
| Bereifung (Serie) | — | — | — | — | — | — | — |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2024 | 2024 | 2024 | 2024 | — | — | — |
| Erwachsene | 95 % | 89 % | 89 % | 89 % | — | — | — |
| Kinder | 87 % | 85 % | 85 % | 85 % | — | — | — |
| Fußgänger | 74 % | 77 % | 77 % | 77 % | — | — | — |
| Assistenz | 77 % | 76 % | 76 % | 76 % | — | — | — |
| Airbags | 6 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | |||||||
| HSN/TSN | 2464 / AAA (ab 2024) | 2626 / AAB (ab 2025) · 2626 / AAD (ab 2025) · 2626 / AAE (ab 2025) | 2626 / AAB (ab 2025) · 2626 / AAD (ab 2025) · 2626 / AAE (ab 2025) | 2626 / AAB (ab 2025) · 2626 / AAD (ab 2025) · 2626 / AAE (ab 2025) | — | — | — |
| Typklasse Haftpflicht | 18 | 16 | 16 | 16 | — | — | — |
| Typklasse Teilkasko | 24 | 21 | 21 | 21 | — | — | — |
| Typklasse Vollkasko | 29 | 27 | 27 | 27 | — | — | — |
| Infotainment & Konnektivität | |||||||
| Display | 15,6″ | 14,6″ | 14,6″ | 14,6″ | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ |
| Kombi-Display | — | — | — | — | 12,3″ | 12,3″ | 12,3″ |
| Infotainment-OS | Changan SDA (Software Driven Architecture) | — | — | — | KGM-eigenes System (Athena 2.0 in 2026er-Modellen) | KGM-eigenes System (Athena 2.0 in 2026er-Modellen) | KGM-eigenes System (Athena 2.0 in 2026er-Modellen) |
| Apple CarPlay | Serie | Nein | Nein | Nein | Serie | Serie | Serie |
| Android Auto | Serie | Nein | Nein | Nein | Serie | Serie | Serie |
| Soundsystem | — | — | — | — | — | — | — |
| Lautsprecher | — | — | — | — | 6 | 6 | 6 |
| Head-up-Display | ✓ | – | – | – | – | – | – |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Google Built-in | – | – | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – |
| Komfort & Innenraum | |||||||
| Klimazonen | — | — | — | — | 2 | 2 | 2 |
| Sitz-Material | — | — | — | — | — | — | — |
| Akku-Chemie | NMC | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Sitzheizung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – |
| Lenkradheizung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | ✓ |
| El. Heckklappe | – | – | – | – | – | – | – |
| Keyless Entry | – | – | – | – | – | – | – |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | – | – | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| El. Sitzverstellung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | – | – | – | – | – | – | – |
| Lenkrad-Material | — | — | — | — | leder | leder | leder |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | – | – | – | – |
| Akustikverglasung | – | – | – | – | – | – | – |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||||
| Klimaautomatik | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | |||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Totwinkel-Warner | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Müdigkeitserkennung | ✓ | – | – | – | – | – | – |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | – | – | – | – | – | – | – |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||||
| Rückfahrkamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | ✓ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Matrix-LED | – | – | – | – | – | – | – |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | – | – | – | – | – | – | – |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||||
| Wendekreis | 11,5 m | 11,2 m | 11,2 m | 11,2 m | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m |
| Drehmoment | 320 Nm | 320 Nm | 320 Nm | — | 339 Nm | 339 Nm | 339 Nm |
| Zuladung | 417 kg | 480 kg | 480 kg | 401 kg | 495 kg | 495 kg | 495 kg |
| AHK gebremst | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg |
| AHK ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 500 kg | 500 kg | 500 kg |
| Farben & Räder | |||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
| Akku-Garantie (km) | 200.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | — | — | — | — | — | — | — |
| Durchrostung | — | — | — | — | 6 | 6 | 6 |
| Fahrzeuggarantie | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 3 bis 5 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | — | — | — |
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Deepal S07
- Automatische Anhängerkupplung1.100 €
Leapmotor C10
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
KGM Torres EVX
- Wärmepumpe (nur Core optional)inkl.
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Deepal S07
Leapmotor C10
KGM Torres EVX
Innenraum
Deepal S07
Leapmotor C10
KGM Torres EVX
Räder
Deepal S07
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen Serie
- 20-Zoll-Felgen (Dunlop) +1.100 €
Leapmotor C10
- 18-Zoll-Leichtmetallfelgen (Doppel-Fuenfspeichen) Serie
- 20-Zoll-Leichtmetallfelgen Serie
KGM Torres EVX
- 18"-Leichtmetallfelgen Diamond Cut 18" Serie
- 20"-Leichtmetallfelgen Diamond Cut 20" Serie
Bewertung im Detail
Deepal S07
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 3,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 3,0
Leapmotor C10
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 1,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 2,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 2,0
KGM Torres EVX
- Komfort
- 0,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 1,0
- Sicherheit
- 0,0
- Licht
- 1,0
- Infotainment
- 1,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 3,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei China-Mittelklasse-SUV mit klaren Profilen — die Wahl hängt davon ab, ob Ausstattung, Bandbreite oder Raum und Garantie zählen.
Der Deepal S07 ist die Komplett-Lösung: ein einzelner Trim mit Wärmepumpe, AR-Head-up-Display, 14-Lautsprecher-Sound und dem größten Akku (79,97 kWh, 475 km) zum Festpreis von 44.990 €. Die langsame DC-Ladung von 93 kW ist sein größter Kompromiss — für Stadt- und Pendlerbetrieb spielt das kaum eine Rolle, auf der Langstrecke schon. Der Leapmotor C10 ist der Flexible: Vom 37.600-€-Einstieg (Pro) über die reichweitenstärkste Linie (ProMax, 510 km) bis zum 598-PS-Allradler (AWD, 4,0 s) deckt er das breiteste Spektrum ab. Dafür fehlen Apple CarPlay / Android Auto, die Werksgarantie ist mit 4 Jahren die kürzeste, und eine Anhängerkupplung gibt es nicht ab Werk. Der KGM Torres EVX ist der Pragmatiker: 839 l Kofferraum, 120 kW DC (schnellster Lader im Trio) und eine konkurrenzlose Batteriegarantie über 10 Jahre / 1 Mio km. Wer Stauraum, Ladetempo und Langzeitsicherheit priorisiert, nimmt ihn — sollte aber für die Wärmepumpe den teuersten Lux-Trim einplanen.
Häufige Fragen
Welcher hat die größte Reichweite?
Der Leapmotor C10 ProMax mit 510 km WLTP — Bestwert im Trio. Der Deepal S07 folgt mit 475 km, der KGM Torres EVX mit 462 km. In der günstigen Einstiegs-Linie liegt der Leapmotor C10 Pro mit 425 km dagegen am unteren Ende, während Deepal und KGM ihre Reichweite über alle Varianten konstant halten.
Welcher lädt am schnellsten am DC-Schnelllader?
Der KGM Torres EVX mit 120 kW DC (10 auf 80 % in 42 Minuten) ist der schnellste im Trio. Der Leapmotor C10 nennt keine Peak-Leistung, schafft 30 auf 80 % aber in 22 Minuten (ProMax) bzw. 30 Minuten (Pro). Klares Schlusslicht ist der Deepal S07 mit nur 93 kW DC — 10 auf 80 % dauern hier 48 Minuten. Wer viel Langstrecke fährt, sollte das einplanen.
Welcher ist der günstigste Einstieg, und gibt es Ludego-Konditionen?
Der Leapmotor C10 Pro ist mit 37.600 € der günstigste Einstieg, gefolgt vom KGM Torres EVX Core (41.990 €) und dem Deepal S07 (44.990 €). Bei allen drei entspricht der aktuell hinterlegte Ludego-Preis dem Listenpreis — ein gesonderter Ludego-Kaufrabatt ist für diese drei China-Modelle derzeit nicht ausgewiesen. Für den Leapmotor stehen jedoch Leasing- und Abo-Angebote über unsere Partner bereit.
Welcher hat den größten Kofferraum und eine Anhängerkupplung?
Der KGM Torres EVX ist mit 839 l (bis 1.662 l) klarer Raum-Sieger, vor dem Deepal S07 (510 l, plus 125 l Frunk) und dem Leapmotor C10 (435 l). Eine Anhängerkupplung mit 1.500 kg gebremster Anhängelast bieten Deepal (ab Werk 1.100 €) und KGM; der Leapmotor C10 hat ab Werk keine AHK im Programm.
Welcher beschleunigt am schnellsten?
Mit Abstand der Leapmotor C10 AWD: 440 kW (598 PS) bringen ihn in 4,0 s von 0 auf 100 km/h. Die Heckantriebler liegen weit dahinter — Deepal S07 in 7,9 s (160 kW / 218 PS), KGM Torres EVX in 8,11 s (152 kW / 207 PS). Wer Performance sucht, kommt am Leapmotor AWD nicht vorbei.
Wie unterscheiden sich die Trim-Linien?
Der Deepal S07 kommt als einzelner voll ausgestatteter Trim — keine Linien, nur Lack-, Felgen- und AHK-Optionen. Der Leapmotor C10 staffelt über den Antrieb: Pro (160 kW, 69,9 kWh), ProMax (220 kW, 81,9 kWh) und AWD (440 kW). Der KGM Torres EVX gliedert sich in Core, Bliss und Lux mit gleichem Antrieb, aber steigender Ausstattung — wobei die Wärmepumpe erst im Lux serienmäßig ist.
Welche Garantie bieten die drei Modelle?
Der KGM Torres EVX führt klar: 7 Jahre / 150.000 km Fahrzeug- und 10 Jahre / 1.000.000 km Batteriegarantie. Der Deepal S07 bietet 7 Jahre / 160.000 km Fahrzeug und 8 Jahre / 200.000 km Batterie. Der Leapmotor C10 liegt mit 4 Jahren Fahrzeug- und 8 Jahren / 160.000 km Batteriegarantie am Ende. Für Langzeit-Halter ist der KGM die sicherste Wahl.
Welchen würdest du empfehlen?
Wer ein komplett ausgestattetes Auto ohne Konfigurations-Aufwand will, nimmt den Deepal S07. Wer den günstigsten Einstieg, die größte Reichweite oder echte Performance sucht, wählt die passende Leapmotor-C10-Linie. Und wer maximalen Kofferraum, schnellstes DC-Laden und die längste Garantie priorisiert, ist beim KGM Torres EVX richtig.