Citroën ë-C4 X vs. DS N°4 E-Tense vs. Mazda 6e
Drei elektrische Stufenheck-Limousinen — vom günstigen Komfort-Citroën über die DS-Premium-Karte bis zur reichweitenstarken Mazda-RWD-Coupé-Limousine

- Preis ab (UVP)
- 32.750 €
- Reichweite max.
- 360 km
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Leistung max.
- 100 kW
- Varianten
- 4

- Preis ab (UVP)
- 46.490 €
- Reichweite max.
- 449 km
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Leistung max.
- 157 kW
- Varianten
- 3

- Preis ab (UVP)
- 44.900 €
- Reichweite max.
- 479 km
- DC-Laden max.
- 165 kW
- Leistung max.
- 190 kW
- Varianten
- 4
Schicke Limousinen mit Stufenheck und Coupé-Silhouette sind im Elektro-Segment selten geworden. Mit dem Citroën ë-C4 X, dem DS N°4 E-Tense und dem Mazda 6e stehen drei sehr unterschiedliche Charaktere zur Wahl — vom bezahlbaren Komfort-Cruiser über den französischen Premium-Anspruch bis zur langen, hinterradgetriebenen Reise-Limousine.
Der Citroën ë-C4 X ist der günstige Komfort-Einstieg: vier Varianten ab 29.805 € Ludego-Preis, 100 bis 115 kW (136 bzw. 156 PS) und bis zu 427 km Reichweite in der Extended-Range. Sein Trumpf ist der mit 510 Litern größte Kofferraum im Vergleich und das weiche Advanced-Comfort-Fahrwerk. DC-Laden mit 100 kW.
Der DS N°4 E-Tense setzt auf Premium: einheitlich 157 kW (213 PS), ein größerer 61-kWh-Akku mit 449 km WLTP, 7,1 s auf 100 km/h und serienmäßig Wärmepumpe sowie bidirektionales 11-kW-Laden (V2L). Drei bestellbare Linien von PALLAS (42.843 € Ludego-Preis) bis zur ÉTOILE mit Alcantara.
Der Mazda 6e ist mit 4,92 m die längste und einzige hinterradgetriebene Limousine hier: 180 bis 190 kW (245/258 PS), bis zu 552 km Reichweite (80-kWh-Long-Range), DC-Spitze bis 165 kW bei der LFP-Standard-Version und eine Anhängelast von 1.500 kg. Ab 40.899 € Ludego-Preis, dazu 6 Jahre / 150.000 km Garantie. Wir vergleichen alle Trim-Varianten — über den Trim-Toggle lassen sich einzelne Versionen ein- und ausblenden.
Wer passt zu wem?
💶 Günstigster Einstieg / größter Kofferraum
Citroën ë-C4 X YOU Standard-Range
100 kW / 136 PS · 360 km · DC 100 kW · ab 29.805 € Ludego-Preis
+ 510 l Kofferraum · + Komfort-Fahrwerk · + Extended-Range mit 427 km verfügbar
✨ Premium-Anspruch / meiste Leistung
DS N°4 E-Tense PALLAS
157 kW / 213 PS · 449 km · 7,1 s · ab 42.843 € Ludego-Preis
+ Wärmepumpe Serie · + V2L 11 kW bidirektional · + 61-kWh-Akku
🔋 Beste Reichweite / längste Garantie
Mazda 6e Long Range Takumi
180 kW / 245 PS · 552 km · DC 90 kW · ab 42.299 € Ludego-Preis
+ 6 J / 150.000 km Garantie · + RWD · + AHK 1.500 kg · + LFP-Version mit DC 165 kW
Quick-Specs
Citroën ë-C4 X
- Akku (netto)
- 46,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 360 km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,3 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 100 kW
- 0–100 km/h
- —
- Listenpreis ab
- 32.750 €
- Ludego-Preis ab
- 29.805 €
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
- Akku (netto)
- 58,3 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 449 km
- Verbrauch (WLTP)
- 15,1 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 100 kW
- 0–100 km/h
- 7,1 s
- Listenpreis ab
- 46.490 €
- Ludego-Preis ab
- 42.230 €
Mazda 6e
- Akku (netto)
- 64,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 479 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,6 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 165 kW
- 0–100 km/h
- 7,6 s
- Listenpreis ab
- 44.900 €
- Ludego-Preis ab
- 40.899 €
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Citroën ë-C4 X
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
Mazda 6e
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Citroën ë-C4 X
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
Mazda 6e
| Citroën | Citroën | Citroën | Citroën | DS Automobiles | DS Automobiles | DS Automobiles | Mazda | Mazda | Mazda | Mazda | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ë-C4 XCitroën ë-C4 X YOU Standard-Range · 46 kWh Einstieg | ë-C4 XCitroën ë-C4 X PLUS Standard-Range · 46 kWh | ë-C4 XCitroën ë-C4 X PLUS Extended-Range · 50,8 kWh | ë-C4 XCitroën ë-C4 X MAX Extended-Range · 50,8 kWh Top | DS N°4 E-TenseDS N°4 E-Tense PALLAS · 58,3 kWh Einstieg | DS N°4 E-TenseDS N°4 E-Tense ÉTOILE + Alcantara · 58,3 kWh Top | DS N°4 E-TenseDS N°4 E-Tense PERFORMANCE Line · 58,3 kWh | 6eMazda 6e Takumi 258 e-Skyactiv EV · 64 kWh Einstieg | 6eMazda 6e Long Range Takumi 245 e-Skyactiv EV · 75 kWh | 6eMazda 6e Takumi Plus 258 e-Skyactiv EV · 64 kWh | 6eMazda 6e Long Range Takumi Plus 245 e-Skyactiv EV · 75 kWh Top | |
| Preis & Lieferung | |||||||||||
| Listenpreis ab | 32.750 € | 33.950 € | 34.950 € | 37.450 € | 46.490 € | 51.690 € | 47.990 € | 44.900 € | 46.500 € | 46.900 € | 48.500 € |
| Ludego-Preis ab | 29.805 € ★ | 30.895 € | 31.805 € | 34.079 € | 42.843 € | 47.545 € | 42.230 € | 40.899 € | 42.299 € | 42.655 € | 43.999 € |
| Reichweite & Akku | |||||||||||
| Reichweite WLTP | 360 km | 360 km | 427 km | 427 km | 449 km | 449 km | 449 km | 479 km ★ | 552 km | 479 km ★ | 552 km |
| Akku netto | 46,0 kWh | 46,0 kWh | 50,8 kWh | 50,8 kWh | 58,3 kWh | 58,3 kWh | 58,3 kWh | 64,0 kWh | 75,0 kWh | 64,0 kWh | 75,0 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 15,3 kWh | 15,3 kWh | 15,1 kWh | 15,1 kWh | 15,1 kWh | 15,1 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 16,6 kWh | 16,6 kWh | 16,6 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||||||||
| DC-Schnellladen | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 165 kW ★ | 90 kW | 165 kW ★ | 90 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – |
| Akku-Vorkonditionierung | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Optional | Optional | Optional | Optional | Serie | Serie | Serie | Optional | Optional | Optional | Optional |
| Antrieb & Leistung | |||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | RWD | RWD | RWD | RWD |
| Motor-Typ | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine) | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Vorderradantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Vorderradantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Vorderradantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heckantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heckantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heckantrieb | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine), Heckantrieb |
| Leistung | 100 kW | 100 kW | 115 kW | 115 kW | 157 kW | 157 kW | 157 kW | 190 kW | 180 kW | 190 kW | 180 kW |
| PS | 136 | 136 | 156 | 156 | 213 | 213 | 213 | 258 | 245 | 258 | 245 |
| 0–100 km/h | — | — | — | — | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.6 | 7.8 | 7.6 | 7.8 |
| Vmax | 150 | 150 | 150 | 150 | 160 | 160 | 160 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| Maße & Gewicht | |||||||||||
| Karosserie | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine | limousine |
| Länge | 4.580 mm | 4.580 mm | 4.580 mm | 4.580 mm | 4.400 mm | 4.400 mm | 4.400 mm | 4.921 mm | 4.921 mm | 4.921 mm | 4.921 mm |
| Breite | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.866 mm | 1.866 mm | 1.866 mm | 1.890 mm | 1.890 mm | 1.890 mm | 1.890 mm |
| Höhe | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.525 mm | 1.470 mm | 1.470 mm | 1.470 mm | 1.491 mm | 1.491 mm | 1.491 mm | 1.491 mm |
| Radstand | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.670 mm | 2.675 mm | 2.675 mm | 2.675 mm | 2.895 mm | 2.895 mm | 2.895 mm | 2.895 mm |
| Leergewicht | 1652 | 1672 | 1700 | 1720 | 1792 | 1792 | 1792 | 2037 | 2037 | 2037 | 2037 |
| Kofferraum | 510 | 510 | 510 | 510 | 390 | 390 | 390 | 336 | 336 | 336 | 336 |
| Kofferraum max. | — | — | — | — | 1260 | 1260 | 1260 | 1074 | 1074 | 1074 | 1074 |
| Frunk | — | — | — | — | — | — | — | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.032 mm | 2.061 mm | 2.061 mm | 2.061 mm | 2.156 mm | 2.156 mm | 2.156 mm | 2.156 mm |
| Bodenfreiheit | — | — | — | — | 189 mm | 189 mm | 189 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm | 120 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.040 kg | 2.040 kg | 2.040 kg | 2.040 kg | 2.250 kg | 2.250 kg | 2.250 kg | 2.387 kg | 2.387 kg | 2.387 kg | 2.387 kg |
| Dachlast | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Stützlast | — | — | — | — | — | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Bereifung (Serie) | 195/60 R18 96V | 195/60 R18 96V | 195/60 R18 96V | 195/60 R18 96V | 205/55 R19 | 205/55 R19 | 205/55 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2021 | 2021 | 2021 | 2021 | 2022 | 2022 | 2022 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 |
| Erwachsene | 80 % | 80 % | 80 % | 80 % | 76 % | 76 % | 76 % | 93 % | 93 % | 93 % | 93 % |
| Kinder | 83 % | 83 % | 83 % | 83 % | 84 % | 84 % | 84 % | 93 % | 93 % | 93 % | 93 % |
| Fußgänger | 57 % | 57 % | 57 % | 57 % | 68 % | 68 % | 68 % | 74 % | 74 % | 74 % | 74 % |
| Assistenz | 63 % | 63 % | 63 % | 63 % | 65 % | 65 % | 65 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % |
| Airbags | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Versicherung | |||||||||||
| HSN/TSN | 1889 / ADV (ab 2024) · 1889 / ADW (ab 2024) · 1889 / AFG (ab 2023) · 1889 / AHJ (ab 2023) | 1889 / ADV (ab 2024) · 1889 / ADW (ab 2024) · 1889 / AFG (ab 2023) · 1889 / AHJ (ab 2023) | 1889 / ADV (ab 2024) · 1889 / ADW (ab 2024) · 1889 / AFG (ab 2023) · 1889 / AHJ (ab 2023) | 1889 / ADV (ab 2024) · 1889 / ADW (ab 2024) · 1889 / AFG (ab 2023) · 1889 / AHJ (ab 2023) | 2525 / AFZ (ab 2025) | 2525 / AFZ (ab 2025) | 2525 / AFZ (ab 2025) | 2480 / variantenabh. | 2480 / variantenabh. | 2480 / variantenabh. | 2480 / variantenabh. |
| Typklasse Haftpflicht | 17 | 17 | 17 | 17 | — | — | — | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Typklasse Teilkasko | 22 | 22 | 22 | 22 | — | — | — | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Typklasse Vollkasko | 23 | 23 | 23 | 23 | — | — | — | 28 | 28 | 28 | 28 |
| Infotainment & Konnektivität | |||||||||||
| Display | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 10,0″ | 14,6″ | 14,6″ | 14,6″ | 14,6″ |
| Kombi-Display | 5,5″ | 5,5″ | 5,5″ | 5,5″ | 7,0″ | 7,0″ | 7,0″ | 10,2″ | 10,2″ | 10,2″ | 10,2″ |
| Infotainment-OS | Citroën i-Connect (10"-Touchscreen) | Citroën i-Connect (10"-Touchscreen) | Citroën i-Connect (10"-Touchscreen) | Citroën i-Connect (10"-Touchscreen) | DS IRIS System mit 10"-Touchscreen + 7"-Digital-Kombi + ChatGPT-Integration via SoundHound/Cerence + DS E-Toggle + DS Air (unsichtbares Belüftungssystem) | DS IRIS System mit 10"-Touchscreen + 7"-Digital-Kombi + ChatGPT-Integration via SoundHound/Cerence + DS E-Toggle + DS Air (unsichtbares Belüftungssystem) | DS IRIS System mit 10"-Touchscreen + 7"-Digital-Kombi + ChatGPT-Integration via SoundHound/Cerence + DS E-Toggle + DS Air (unsichtbares Belüftungssystem) | Mazda Connect (Linux-basiert, eigenes OS) | Mazda Connect (Linux-basiert, eigenes OS) | Mazda Connect (Linux-basiert, eigenes OS) | Mazda Connect (Linux-basiert, eigenes OS) |
| Apple CarPlay | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Android Auto | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless |
| Soundsystem | 6 Lautsprecher | 6 Lautsprecher | 6 Lautsprecher | 6 Lautsprecher | {"dsn4_etense_pallas":"Nein","dsn4_etense_etoile_alcantara":"Optional","dsn4_etense_performance_line":"Nein"} | {"dsn4_etense_pallas":"Nein","dsn4_etense_etoile_alcantara":"Optional","dsn4_etense_performance_line":"Nein"} | {"dsn4_etense_pallas":"Nein","dsn4_etense_etoile_alcantara":"Optional","dsn4_etense_performance_line":"Nein"} | Premium | Premium | Premium | Premium |
| Lautsprecher | — | — | — | — | — | — | — | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Head-up-Display | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | ○ | nur in höherer Trim optional | ○ | nur in höherer Trim optional | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | – | – | – | – | ○ | ✓ | nur in höherer Trim | – | – | – | – |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Komfort & Innenraum | |||||||||||
| Klimazonen | 2 | 2 | 2 | 2 | — | — | — | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Sitz-Material | stoff | stoff | stoff | stoff | — | — | — | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | NMC | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Sitzheizung vorne | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Lenkradheizung | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | – | – | – | – | ○ | ○ | nur in höherer Trim optional | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Heckklappe | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Keyless Entry | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ○ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | – | – | – | – | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | – | – | – | – | nur in höherer Trim | ✓ | nur in höherer Trim | – | – | – | – |
| Lenkrad-Material | spaltleder | spaltleder | spaltleder | spaltleder | leder | leder | leder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Akustikverglasung | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||||||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | |||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | – | – | – | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Totwinkel-Warner | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | – | – | – | – | nur in höherer Trim | ✓ | nur in höherer Trim | – | – | – | – |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||||||||
| Rückfahrkamera | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | nur in höherer Trim optional | ○ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||||||||
| LED-Scheinwerfer | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | – | – | – | – | nur in höherer Trim | ✓ | nur in höherer Trim | – | – | – | – |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||||||||
| Wendekreis | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m | 10,8 m | 11,4 m | 11,4 m | 11,4 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m | 11,6 m |
| Drehmoment | 260 Nm | 260 Nm | 270 Nm | 270 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 343 Nm | 320 Nm | 320 Nm | 320 Nm | 320 Nm |
| Zuladung | 463 kg | 443 kg | 415 kg | 395 kg | 458 kg | 458 kg | 458 kg | 350 kg | 350 kg | 350 kg | 350 kg |
| AHK gebremst | — | — | — | — | — | — | — | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg | 1.500 kg |
| AHK ungebremst | — | — | — | — | — | — | — | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | |||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | — | — | — | — | — | — | — | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Fahrzeuggarantie | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | Bestellstart ab 1. April 2025. Auslieferung ab Sommer 2025. Lieferzeit derzeit noch in Markteinführungsphase — typische Mazda-Logistik-Lead-Time bei Import aus China. 12–20 Wochen | Bestellstart ab 1. April 2025. Auslieferung ab Sommer 2025. Lieferzeit derzeit noch in Markteinführungsphase — typische Mazda-Logistik-Lead-Time bei Import aus China. 12–20 Wochen | Bestellstart ab 1. April 2025. Auslieferung ab Sommer 2025. Lieferzeit derzeit noch in Markteinführungsphase — typische Mazda-Logistik-Lead-Time bei Import aus China. 12–20 Wochen | Bestellstart ab 1. April 2025. Auslieferung ab Sommer 2025. Lieferzeit derzeit noch in Markteinführungsphase — typische Mazda-Logistik-Lead-Time bei Import aus China. 12–20 Wochen |
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Citroën ë-C4 X
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
- Elektrisches Schiebedach (TC07)ab 1.100 €
- Motorisierte Heckklappe (MO02)ab 400 €
- Sensorgesteuerte Hands-free Heckklappe (D501)ab 500 €
- Laminierte Schallschutzverglasung Front- und Heckscheibe (SO04)ab 500 €
Mazda 6e
- Takumi-Plus-Innenausstattungab 2.000 €
- Vehicle-to-Load (V2L) Adapterab 130 €
- Sonnenblende für Panorama-Glasdachinkl.
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Citroën ë-C4 X
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
Mazda 6e
Innenraum
Citroën ë-C4 X
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
Mazda 6e
Räder
Citroën ë-C4 X
- 16"-Stahlfelgen mit Radzierkappen "Steel & Design" Serie
- 18"-Stahlfelgen mit Radzierkappen "Aerotech" (Elektro) Serie
- 18"-Leichtmetallfelgen "Amber" glanzgedreht Serie
- 18"-Leichtmetallfelgen "Amber" in Schwarz +100 €
- 17"-Leichtmetallfelgen "Mariem" mit Ganzjahresreifen +250 €
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
- 19"-Leichtmetallfelgen LAUSANNE (E-TENSE-spezifisch) Serie
- 19"-Leichtmetallfelgen ZÜRICH (E-TENSE-spezifisch) Serie
Mazda 6e
- 19"-Aero-Leichtmetallfelgen mit 245/45 R19 Bereifung 19" Serie
- 19"-Leichtmetallfelge Design 77 Anthrazit Glänzend / 77A Diamantschliff (Originalzubehör) 19" Serie
Bewertung im Detail
Citroën ë-C4 X
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
DS Automobiles DS N°4 E-Tense
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 4,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
Mazda 6e
- Komfort
- 3,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 4,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 3,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Drei Stufenheck-Limousinen, drei klare Charaktere — Preis, Premium oder Reichweite.
Der Citroën ë-C4 X ist der günstige Komfort-Cruiser mit dem größten Kofferraum (510 l) und dem niedrigsten Einstieg (29.805 € Ludego-Preis). Der DS N°4 E-Tense spielt die Premium-Karte: meiste Leistung serienmäßig (213 PS), Wärmepumpe und bidirektionales Laden in allen Linien. Der Mazda 6e ist die lange, hinterradgetriebene Reise-Limousine mit der größten Reichweite (552 km), der schnellsten DC-Ladekurve in der LFP-Version (165 kW), 1.500 kg Anhängelast und 6 Jahren Garantie. Welcher passt, hängt davon ab, ob Preis und Platz, Premium-Anspruch oder Reichweite und Garantie zählen.
Häufige Fragen
Welcher hat die größte Reichweite?
Der Mazda 6e Long Range (80 kWh) mit 552 km WLTP, gefolgt von der LFP-Standard-Version mit 479 km. Der DS N°4 E-Tense schafft 449 km, der Citroën ë-C4 X bis 427 km in der Extended-Range (Standard-Range 360 km). Für maximale Reichweite ist der Mazda vorn.
Welcher lädt am schnellsten?
Der Mazda 6e in der LFP-Standard-Version (68,8 kWh) mit DC-Spitze bis 165 kW (10–80 % in 24 min). Kurios: Die größere 80-kWh-Long-Range lädt nur mit 90 kW (47 min). Citroën ë-C4 X und DS N°4 laden beide mit 100 kW DC — der Citroën in rund 30–35 min, der DS in etwa 31 min.
Welcher ist der günstigste?
Der Citroën ë-C4 X mit 29.805 € Ludego-Preis (YOU Standard-Range) — der mit Abstand preiswerteste Einstieg. Der Mazda 6e startet bei 40.899 € Ludego-Preis, der DS N°4 E-Tense bei 42.230 € (PERFORMANCE Line) bzw. 42.843 € für die PALLAS-Basis.
Welche Ludego-Konditionen gibt es?
Alle drei sind über Ludego unter Liste erhältlich: Der Citroën ë-C4 X kostet ab 29.805 € statt 32.750 € Liste, der Mazda 6e ab 40.899 € statt 44.900 €, der DS N°4 E-Tense ab 42.230 €. Die Ludego-Preise sind pro Variante hinterlegt — den genauen Abstand zum Listenpreis siehst du in der Vergleichstabelle.
Welcher hat den meisten Platz und kann einen Anhänger ziehen?
Den größten Kofferraum hat der Citroën ë-C4 X mit 510 Litern, vor dem DS N°4 (390 l, bis 1.260 l umgeklappt) und dem Mazda 6e (336 l, bis 1.074 l). Einen Anhänger ziehen darf aber nur der Mazda 6e — mit 1.500 kg gebremst. Citroën und DS sind nicht für eine Anhängerkupplung freigegeben.
Welcher hat die beste Garantie?
Der Mazda 6e mit 6 Jahren / 150.000 km Fahrzeuggarantie — einer der längsten Werte am Markt. Citroën und DS bieten die marktübliche Werksgarantie. Die Akku-Garantie liegt beim Citroën bei 8 Jahren / 160.000 km.
Welcher ist der schnellste?
Der DS N°4 E-Tense mit 7,1 s auf 100 km/h (157 kW / 213 PS), knapp vor dem Mazda 6e (7,6 s in der 258-PS-Version, 7,8 s als Long Range). Der Citroën ë-C4 X ist als Komfort-Limousine ausgelegt und der gemütlichste der drei.