Kompakt-SUV: Puma vs. e-Vitara vs. Urban Cruiser vs. Atto 2
Vier kompakte E-SUVs aus drei Erfindungsschulen — Ford auf Stellantis-Basis, Toyota+Suzuki Joint-Venture, BYD eigenständig
- Preis ab (UVP)
- 36.900 €
- Reichweite max.
- 417 km
- DC-Laden max.
- 100 kW
- Leistung max.
- 123 kW
- Varianten
- 3
- Preis ab (UVP)
- 29.990 €
- Reichweite max.
- 344 km
- DC-Laden max.
- 53 kW
- Leistung max.
- 106 kW
- Varianten
- 5
- Preis ab (UVP)
- 31.990 €
- Reichweite max.
- 344 km
- DC-Laden max.
- 53 kW
- Leistung max.
- 106 kW
- Varianten
- 4
- Preis ab (UVP)
- 41.990 €
- Reichweite max.
- 430 km
- DC-Laden max.
- 155 kW
- Leistung max.
- 130 kW
- Varianten
- 1
Kompakte E-SUVs unter 4,40 m Länge sind 2026 das wachstumsstärkste Segment am Markt — und genau hier zeigt sich, wie unterschiedlich die Welt-Automobil-Industrie heute organisiert ist. Ford Puma Gen-E (123 kW, 417 km WLTP, ab 36.900 €), Suzuki e Vitara (bis 145 kW AWD, 426 km WLTP, ab 29.990 €), Toyota Urban Cruiser (bis 132 kW AWD, 426 km WLTP, ab 33.739 €) und BYD Atto 2 (130 kW, 430 km WLTP, ab 41.990 €) teilen sich dasselbe Karosserieformat, aber kein einziges Bauteil.
Hinter dem Ford Puma Gen-E steht eine Plattform-Adaption: Ford nutzt die Stellantis-K-Zero-Plattform unter eigener Karosserie — historisch ungewöhnlich, ökonomisch zwingend. Suzuki e Vitara und Toyota Urban Cruiser dagegen sind echte Schwestern aus dem Toyota-Suzuki-Joint-Venture: beide laufen vom selben Band in Indien, teilen sich die HEARTECT-e-Plattform, LFP-Akkus und Wärmepumpe Serie — unterscheiden sich nur in Design, Trim-Hierarchie und Garantie.
Der BYD Atto 2 ist der chinesische Außenseiter: eigene e-Platform 3.0, hauseigener Blade-Akku mit LFP-Zellchemie, hauseigene Motoren — vollständig vertikal integriert. Reichweite 430 km WLTP aus 64,8 kWh ist Klassenbestwert, der Preis (ab 41.990 € UVP, mit Ludego-Konditionen ab 31.689 €) ist die direkte Antwort auf die etablierten europäischen Marken.
Wir vergleichen alle Trim-Varianten der vier Modelle — Reichweite, Ladeleistung, Garantie, Sitzplätze, Kofferraum. Über den Trim-Toggle oben kannst du gezielt Allrad-Varianten ein- oder ausblenden, um Front- vs. AWD-Varianten direkt zu sehen.
Wer passt zu wem?
👨👩👧 Junge Familie, Stadt + Wochenende
Suzuki e Vitara Comfort 61
58 kWh netto, 426 km WLTP, ab 36.490 € UVP
+ Wärmepumpe Serie · + 7 Jahre Garantie · + Suzuki-Servicenetz
🌧️ Pendler mit Allrad-Bedarf
Toyota Urban Cruiser Lounge 61 AWD
132 kW AWD, 395 km WLTP, ab 44.990 € UVP
+ Toyota Relax bis 15 J · + Wärmepumpe Serie · + Top-Trim Lounge
🏎️ Tech-Fan mit Reichweite-Bedarf
BYD Atto 2 Comfort
130 kW, 430 km WLTP, ab 41.990 € UVP
+ Blade-Akku (LFP) · + V2L Adapter optional · + Vehicle-to-Load
🎨 Lifestyle / Erstkäufer
Ford Puma Gen-E Premium
123 kW, 404 km WLTP, ab 39.400 € UVP
+ 43 L Frunk · + Ford Gigabox unter Sitz · + Sync-4 Display
Quick-Specs
Ford Puma Gen-E
- Akku (netto)
- 46,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 417 km
- Verbrauch (WLTP)
- 13,0 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 100 kW
- 0–100 km/h
- 8,0 s
- Listenpreis ab
- 36.900 €
- Ludego-Preis ab
- 28.339 €
Suzuki e Vitara
- Akku (netto)
- 46,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 344 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 53 kW
- 0–100 km/h
- 9,6 s
- Listenpreis ab
- 29.990 €
- Ludego-Preis ab
- 28.199 €
Toyota Urban Cruiser
- Akku (netto)
- 48,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 344 km
- Verbrauch (WLTP)
- 14,9 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 53 kW
- 0–100 km/h
- 9,6 s
- Listenpreis ab
- 31.990 €
- Ludego-Preis ab
- 31.990 €
BYD ATTO 2
- Akku (netto)
- 64,8 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 430 km
- Verbrauch (WLTP)
- 16,5 kWh/100 km
- DC-Laden (max)
- 155 kW
- 0–100 km/h
- 7,9 s
- Listenpreis ab
- 41.990 €
- Ludego-Preis ab
- 33.699 €
DC-Ladekurven im Vergleich
Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.
Ladekurven: Fastned
360°-Ansichten
Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
Daten im Detail
So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
| Ford | Ford | Ford | Suzuki | Suzuki | Suzuki | Suzuki | Suzuki | Toyota | Toyota | Toyota | Toyota | BYD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puma Gen-EFord Puma Gen-E · 46,8 kWh Einstieg | Puma Gen-EFord Puma Gen-E Premium · 46,8 kWh | Puma Gen-EFord Puma Gen-E BlueCruise Edition · 46,8 kWh Top | e VitaraSuzuki e Vitara Club · 46 kWh Einstieg | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort · 58 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort ALLGRIP-e AWD · 58 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort+ · 58 kWh | e VitaraSuzuki e Vitara Comfort+ ALLGRIP-e AWD · 58 kWh Top | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Comfort · 48 kWh Einstieg | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Teamplayer · 60 kWh | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Lounge · 60 kWh | Urban CruiserToyota Urban Cruiser Lounge AWD · 60 kWh Top | ATTO 2 | |
| Preis & Lieferung | |||||||||||||
| Listenpreis ab | 36.900 € | 39.400 € | 42.400 € | 29.990 € | 36.490 € | 39.490 € | 40.490 € | 42.990 € | 31.990 € | 38.990 € | 42.990 € | 44.990 € | 41.990 € |
| Ludego-Preis ab | 28.339 € | 29.999 € | 32.199 € | 28.199 € ★ | 33.889 € | 36.499 € | 37.369 € | 39.499 € | 31.990 € | 37.269 € | 40.949 € | 42.789 € | 33.699 € |
| Reichweite & Akku | |||||||||||||
| Reichweite WLTP | 417 km | 404 km | 404 km | 344 km | 426 km | 395 km | 426 km | 395 km | 344 km | 426 km | 426 km | 395 km | 430 km ★ |
| Akku netto | 46,8 kWh | 46,8 kWh | 46,8 kWh | 46,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 58,0 kWh | 48,0 kWh | 60,0 kWh | 60,0 kWh | 60,0 kWh | 64,8 kWh |
| Akku brutto | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Verbrauch WLTP | 13,0 kWh | 13,0 kWh | 13,0 kWh | 14,9 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 14,9 kWh | 15,1 kWh | 15,1 kWh | 16,6 kWh | 16,5 kWh |
| cW-Wert | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Spannungslage | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden | |||||||||||||
| DC-Schnellladen | 100 kW | 100 kW | 100 kW | 53 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW | 53 kW | 67 kW | 67 kW | 67 kW | 155 kW ★ |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| 800V-Architektur | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Plug & Charge | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Akku-Vorkonditionierung | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| V2L (Vehicle-to-Load) | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Nicht_verfuegbar | Serie |
| Antrieb & Leistung | |||||||||||||
| Antrieb | FWD | FWD | FWD | FWD | FWD | AWD | FWD | AWD | FWD | FWD | FWD | AWD | FWD |
| Motor-Typ | Elektromotor (PSM, fremderregt – exakte Bauart nicht belegt) | Elektromotor (PSM, fremderregt – exakte Bauart nicht belegt) | Elektromotor (PSM, fremderregt – exakte Bauart nicht belegt) | — | — | — | — | — | — | — | — | — | PSM (Permanentmagnet-Synchronmaschine) |
| Leistung | 123 kW | 123 kW | 123 kW | 106 kW | 128 kW | 135 kW | 128 kW | 135 kW | 106 kW | 128 kW | 128 kW | 135 kW | 130 kW |
| PS | 168 | 168 | 168 | 144 | 174 | 183 | 174 | 183 | 144 | 174 | 174 | 184 | 177 |
| 0–100 km/h | 8 | 8 | 8 | 9.6 | 8.7 | 7.4 | 8.7 | 7.4 | 9.6 | 8.7 | 8.7 | 7.4 | 7.9 |
| Vmax | 160 | 160 | 160 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 160 |
| Maße & Gewicht | |||||||||||||
| Karosserie | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv | kompakt-suv |
| Länge | 4.214 mm | 4.214 mm | 4.214 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.275 mm | 4.285 mm | 4.285 mm | 4.285 mm | 4.285 mm | 4.310 mm |
| Breite | 1.805 mm | 1.805 mm | 1.805 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.800 mm | 1.830 mm |
| Höhe | 1.555 mm | 1.555 mm | 1.555 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.635 mm | 1.675 mm |
| Radstand | 2.588 mm | 2.588 mm | 2.588 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.700 mm | 2.620 mm |
| Leergewicht | 1563 | 1563 | 1563 | 1775 | 1835 | 1935 | 1835 | 1935 | 1742 | 1839 | 1839 | 1939 | 1660 |
| Kofferraum | 523 | 523 | 523 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 400 |
| Kofferraum max. | 1283 | 1283 | 1283 | 1052 | 1052 | 1052 | 1052 | 1052 | 566 | 566 | 566 | 566 | 1340 |
| Frunk | 43 | 43 | 43 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Sitze | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Breite m. Spiegel | 1.930 mm | 1.930 mm | 1.930 mm | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2.060 mm |
| Bodenfreiheit | 157 mm | 157 mm | 157 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 165 mm |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.015 kg | 2.015 kg | 2.015 kg | 2.180 kg | 2.250 kg | 2.360 kg | 2.250 kg | 2.360 kg | 2.180 kg | 2.250 kg | 2.250 kg | 2.360 kg | 2.160 kg |
| Dachlast | — | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 50 kg | 50 kg | 50 kg | 50 kg | 50 kg |
| Stützlast | — | — | — | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg | 75 kg |
| Bereifung (Serie) | — | — | — | 225/55 R18 (Club + Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+) | 225/55 R18 (Club + Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+) | 225/55 R18 (Club + Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+) | 225/55 R18 (Club + Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+) | 225/55 R18 (Club + Comfort) / 225/50 R19 (Comfort+) | 225/55 R18 (Active+Teamplayer) / 225/50 R19 (Lounge) | 225/55 R18 (Active+Teamplayer) / 225/50 R19 (Lounge) | 225/55 R18 (Active+Teamplayer) / 225/50 R19 (Lounge) | 225/55 R18 (Active+Teamplayer) / 225/50 R19 (Lounge) | — |
| Sicherheit (Euro NCAP) | |||||||||||||
| NCAP Gesamt | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| NCAP-Jahr | 2022 | 2022 | 2022 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2025 | 2022 |
| Erwachsene | 75 % | 75 % | 75 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 77 % | 91 % |
| Kinder | 84 % | 84 % | 84 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 85 % | 89 % |
| Fußgänger | 70 % | 70 % | 70 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 79 % | 69 % |
| Assistenz | 69 % | 69 % | 69 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 72 % | 74 % |
| Airbags | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 |
| ISOFIX | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Versicherung | |||||||||||||
| HSN/TSN | — | — | — | 8352 / AAE (ab 2025) · 8352 / AAF (ab 2025) · 8352 / AAG (ab 2025) | 8352 / AAE (ab 2025) · 8352 / AAF (ab 2025) · 8352 / AAG (ab 2025) | 8352 / AAE (ab 2025) · 8352 / AAF (ab 2025) · 8352 / AAG (ab 2025) | 8352 / AAE (ab 2025) · 8352 / AAF (ab 2025) · 8352 / AAG (ab 2025) | 8352 / AAE (ab 2025) · 8352 / AAF (ab 2025) · 8352 / AAG (ab 2025) | 7104 / ACD (ab 2025) · 7104 / ACE (ab 2025) · 7104 / ACF (ab 2025) | 7104 / ACD (ab 2025) · 7104 / ACE (ab 2025) · 7104 / ACF (ab 2025) | 7104 / ACD (ab 2025) · 7104 / ACE (ab 2025) · 7104 / ACF (ab 2025) | 7104 / ACD (ab 2025) · 7104 / ACE (ab 2025) · 7104 / ACF (ab 2025) | 2160 / ABA (ab 2026) · 2160 / AAD (ab 2025) |
| Typklasse Haftpflicht | — | — | — | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 17 |
| Typklasse Teilkasko | — | — | — | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | 21 |
| Typklasse Vollkasko | — | — | — | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 27 |
| Infotainment & Konnektivität | |||||||||||||
| Display | 12,0″ | 12,0″ | 12,0″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 10,1″ | 12,8″ |
| Kombi-Display | 12,8″ | 12,8″ | 12,8″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | 10,3″ | — |
| Infotainment-OS | Ford SYNC 4 mit AppLink (12-Zoll-Touchscreen, 30,5 cm) | Ford SYNC 4 mit AppLink (12-Zoll-Touchscreen, 30,5 cm) | Ford SYNC 4 mit AppLink (12-Zoll-Touchscreen, 30,5 cm) | Suzuki Connect (Android-basiert) | Suzuki Connect (Android-basiert) | Suzuki Connect (Android-basiert) | Suzuki Connect (Android-basiert) | Suzuki Connect (Android-basiert) | Toyota UrbanConnect | Toyota UrbanConnect | Toyota UrbanConnect | Toyota UrbanConnect | BYD DiLink (Android-basiert) |
| Apple CarPlay | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | Serie |
| Android Auto | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | wireless | Serie |
| Soundsystem | {"gen_e":"Nein","gen_e_premium":"Serie","gen_e_bluecruise_edition":"Serie"} | {"gen_e":"Nein","gen_e_premium":"Serie","gen_e_bluecruise_edition":"Serie"} | {"gen_e":"Nein","gen_e_premium":"Serie","gen_e_bluecruise_edition":"Serie"} | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | Optional | — |
| Lautsprecher | 6 | 6 | 6 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Head-up-Display | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Navigation | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| OTA-Updates | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Google Built-in | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Induktives Laden (Smartphone) | – | – | – | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | – | – | – | – | ✓ |
| Sprachassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| WLAN Hotspot | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Streaming-Dienste | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Digitaler Schlüssel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Komfort & Innenraum | |||||||||||||
| Klimazonen | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | — |
| Sitz-Material | — | — | — | stoff | stoff | stoff | stoff | stoff | stoff | stoff | stoff | stoff | — |
| Akku-Chemie | NMC | NMC | NMC | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| Sitzheizung vorne | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Sitzheizung hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sitzbelüftung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Lenkradheizung | – | – | – | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ○ |
| Massagefunktion | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Memory-Sitze | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Panoramadach | ○ | ○ | ○ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | – |
| El. Heckklappe | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Keyless Entry | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Soft-Close Türen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Adaptives Fahrwerk | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Wärmepumpe | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| El. Sitzverstellung vorne | ✓ | ✓ | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Getönte Scheiben | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Beheizbare Frontscheibe | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | – |
| Lenkrad-Material | leder | leder | leder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | kunstleder | — |
| El. Lordosenstütze | – | – | – | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | – | – | – | – | – |
| Akustikverglasung | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | – |
| El. Außenspiegel | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Klima | |||||||||||||
| Klimaautomatik | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Standklimatisierung | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Assistenzsysteme | |||||||||||||
| Notbremssystem (AEB) | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Adaptiver Tempomat (ACC) | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurhalteassistent | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Spurwechselassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Totwinkel-Warner | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Verkehrszeichenerkennung | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Müdigkeitserkennung | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – | – | – | – | ✓ |
| Kreuzungsassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Querverkehr hinten | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – |
| Emergency Assist | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ausweichassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Stauassistent | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parken & Kamera | |||||||||||||
| Rückfahrkamera | nur in höherer Trim | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 360°-Kamera | nur in höherer Trim | nur in höherer Trim | ✓ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ✓ |
| Parksensoren vorne | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parksensoren hinten | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Parkassistent / IPA | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ✓ |
| Autom. Einparken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Licht & Beleuchtung | |||||||||||||
| LED-Scheinwerfer | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Matrix-LED | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Kurvenlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Sequenzieller Blinker | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| Ambientebeleuchtung | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| Laserlicht | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| LED-Rückleuchten | – | – | – | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | – |
| Fahrwerk-Erweitert | |||||||||||||
| Wendekreis | 10,5 m | 10,5 m | 10,5 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 10,4 m | 11,0 m |
| Drehmoment | 290 Nm | 290 Nm | 290 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 193 Nm | 307 Nm | 290 Nm |
| Zuladung | 449 kg | 449 kg | 449 kg | 405 kg | 415 kg | 425 kg | 415 kg | 425 kg | 438 kg | 411 kg | 411 kg | 421 kg | 500 kg |
| AHK gebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| AHK ungebremst | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Farben & Räder | |||||||||||||
| Außenfarben | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Felgen-Größen | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Laden — Erweitert | |||||||||||||
| Phasen | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| DC 10–80 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| AC 0–100 % | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Garantie & Service | |||||||||||||
| Akku-Garantie (Jahre) | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Akku-Garantie (km) | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 160.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 1.000.000 km | 250.000 km |
| Akku-SoH-Schwelle | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lack-Garantie | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Durchrostung | 12 | 12 | 12 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Fahrzeuggarantie | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Wartungsintervall | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| Lieferzeit | 2–3 Monate | 2–3 Monate | 2–3 Monate | 5 bis 7 Monate | 5 bis 7 Monate | 5 bis 7 Monate | 5 bis 7 Monate | 5 bis 7 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 4 bis 6 Monate | 3 bis 5 Monate |
Optionen & Pakete
Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).
Ford Puma Gen-E
- Winter-Paket600 €
- Fahrerassistenz-Paket inkl. BlueCruise-Vorbereitungab 1.150 €
- Ford BlueCruise Einmalzahlung (7 Jahre)ab 1.450 €
- Komfort-Paketab 800 €
- Black Interieur-Paket (vsl. ab Sommer 2026)ab 300 €
- LED-Matrix-Scheinwerfer adaptivab 750 €
- Rueckfahrkamera digitalab 250 €
- Panorama-Schiebedach elektrischab 1.200 €
- Befestigungspunkte gemaess ISO27955 hinter der 1. Sitzreihe80 €
- Lackierung Dach + Aussenspiegelgehaeuse in Kontrastfarbe Schwarzab 500 €
- Vernetzte Navigation Einmalzahlung (7 Jahre)ab 225 €
- Premium Konnektivitaet Einmalzahlung (7 Jahre)250 €
- Ganzjahresreifen anstelle Sommerreifenab 400 €
Suzuki e Vitara
- ALLGRIP-e Allradantriebab 2.500 €
- Anhängerkupplunginkl.
Toyota Urban Cruiser
- AWD-Upgradeab 2.000 €
- Anhängerkupplungab 840 €
BYD ATTO 2
Keine Aufpreis-Pakete gelistet.
Farben, Räder & Innenraum
Lacke
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
Innenraum
Ford Puma Gen-E
Suzuki e Vitara
Toyota Urban Cruiser
BYD ATTO 2
Räder
Ford Puma Gen-E
- 17-Zoll Leichtmetallraeder mit 215/55 R17 Reifen 17" Serie
- 18-Zoll Leichtmetallraeder mit 215/50 R18 Reifen (Premium) 18" Serie
- 18-Zoll Leichtmetallraeder mit 215/50 R18 Reifen (BlueCruise Edition) 18" Serie
- 19-Zoll Leichtmetallraeder mit 225/40 R19 Reifen 19" +600 €
Suzuki e Vitara
- 18"-Alufelgen mit Aerodynamik-Radabdeckung (Reifen 225/55 R18 98V Goodyear EfficientGrip 2 SUV) Serie
- 19"-Alufelgen mit Aerodynamik-Radabdeckung (Reifen 225/50 R19 96V Goodyear EfficientGrip 2 SUV) Serie
Toyota Urban Cruiser
- 18"-Leichtmetallfelgen Anthrazit mit Aerodynamik-Radabdeckung (225/55 R18) Serie
- 19"-Leichtmetallfelgen Anthrazit (225/50 R19) Serie
BYD ATTO 2
- 17-Zoll-Leichtmetallräder Serie
Bewertung im Detail
Ford Puma Gen-E
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 5,0
- Assistenz
- 3,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 1,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 0,0
- Garantie
- 1,0
Suzuki e Vitara
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
Toyota Urban Cruiser
- Komfort
- 0,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 4,0
- Sicherheit
- 4,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 2,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 4,0
- Garantie
- 2,0
BYD ATTO 2
- Komfort
- 1,0
- Laden
- 4,0
- Assistenz
- 5,0
- Sicherheit
- 5,0
- Licht
- 3,0
- Infotainment
- 3,0
- Anhängelast
- 0,0
- Versicherung
- 5,0
- Garantie
- 3,0
Mehr Infos zu den einzelnen Modellen
Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich
Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).
Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.
Ausstattungsbereinigter Preisvergleich
Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.
Günstig & vernünftig ausgestattet — die sinnvolle Grundausstattung.
Worauf wir achten: Carplay, Rückfahrkamera, Spurhalteassistent
Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera
Sicher & praktisch mit Kindern.
Worauf wir achten: Rückfahrkamera, Adaptiver Tempomat (ACC), Isofix anzahl, Spurhalteassistent, Totwinkelassistent
Effizient & entspannt auf der Langstrecke.
Worauf wir achten: Wärmepumpe, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Sitzheizung vorne, Head-up-Display
Top-Ausstattung: Licht, Display, Sound, Dach.
Worauf wir achten: Licht matrix led, Head-up-Display, Topview kamera, Panorama dach, Soundsystem
Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.
Unser Fazit
Vier Erfindungsschulen, ein Format — und die Wahl ist eine Strategie-Entscheidung, nicht nur ein Datenblatt-Vergleich.
Wer den günstigsten Einstieg will und keine Markentreue hat, nimmt den Suzuki e Vitara. Wer das gleiche Auto mit besserer Garantie will, nimmt den Toyota Urban Cruiser. Beide sind technisch identisch — die Wahl ist eine Marken- und Garantie-Frage. Der Ford Puma Gen-E bietet das einzige Frunk-Feature (43 L) und die Ford-Brand für Loyalisten. Der BYD Atto 2 ist der Reichweitenkönig und kommt mit V2L und 155 kW DC-Ladung — bietet aber das ungewohnte Markenrisiko Chinas. Mit Ludego-Konditionen ist sein Preis sehr konkurrenzfähig.
Häufige Fragen
Sind Suzuki e Vitara und Toyota Urban Cruiser wirklich dasselbe Auto?
Plattform, Motoren und Akkus sind identisch — beide vom selben indischen Joint-Venture-Werk. Unterschiede liegen in Karosserie-Design (Suzuki eckiger, Toyota runder), Trim-Namen und Service-Netz. Toyota hat das Relax-Garantieprogramm bis 15 Jahre als Killer-Argument; Suzuki bleibt bei 7 Jahren Werksgarantie und ist dafür günstiger im Einstieg (29.990 € vs. 33.739 €).
Welcher hat die größte Reichweite?
BYD Atto 2 mit 430 km WLTP knapp vor Suzuki e Vitara / Toyota Urban Cruiser mit 426 km. Ford Puma Gen-E folgt mit 417 km. Alle vier sind aber praktisch gleichauf — der Unterschied liegt unter 5 % und im Alltag nicht spürbar.
Wer hat die beste Garantie?
Toyota Urban Cruiser mit Relax-Programm bis 15 J / 250.000 km bei jährlicher Inspektion ist Klassenbester. Suzuki: 7 Jahre / 140.000 km. BYD: 6 Jahre Fahrzeuggarantie + 8 Jahre Akku. Ford: 2 Jahre + Akku-Garantie 8 Jahre / 160.000 km.
Welcher ist der günstigste echte Einstieg?
Suzuki e Vitara Club 49 mit UVP 29.990 € — mit Ludego-Konditionen ab 28.199 €. Damit ist der Suzuki rund 3.000 € unter dem Toyota mit identischer Technik. BYD Atto 2 hat einen UVP von 41.990 €, ist aber mit Ludego-Konditionen bei 31.689 € — fast auf Suzuki-Niveau dank kräftiger Live-Rabatte.
Hat einer der vier echtes V2L?
BYD Atto 2 bietet V2L als Option (externer Adapter). Toyota Urban Cruiser und Suzuki e Vitara haben kein V2L. Ford Puma Gen-E bietet ebenfalls kein V2L. Wer V2L will, nimmt den Atto 2.
Welcher hat Allradantrieb?
Suzuki e Vitara als ALLGRIP-e (145 kW System) und Toyota Urban Cruiser als AWD-Variante (132 kW System). Ford Puma Gen-E und BYD Atto 2 sind ausschließlich Frontantrieb. Wer Allrad braucht, hat nur die Joint-Venture-Schwestern.
Welcher ist der schnellste Lader?
BYD Atto 2 mit 155 kW DC ist klassenbest. Ford Puma Gen-E: 100 kW DC. Toyota Urban Cruiser und Suzuki e Vitara: 67 kW DC mit 49-kWh-Akku, 67 kW mit 61-kWh-Akku. Bei AC sind alle vier mit 11 kW 3-phasig (Atto 2: 7,4 kW 2-phasig).