NIO ET5 Touring vs. Zeekr 001 vs. Porsche Taycan Cross Turismo

Sportkombi, Shooting Brake und Lade-Tourer — drei seltene Elektro-Kombis vom China-Newcomer bis zur Porsche-Ikone.

Bild folgt

NIOET5 Touringab 59.500 € Konditionen folgen

Preis ab (UVP): 59.500 €
Reichweite max.: 435 km
DC-Laden max.: 140 kW
Leistung max.: 360 kW
Varianten: 2

Bild folgt

Zeekr001ab 59.990 € Konditionen folgen

Preis ab (UVP): 59.990 €
Reichweite max.: 620 km
DC-Laden max.: 200 kW
Leistung max.: 200 kW
Varianten: 4

Bild folgt

PorscheTaycan Cross Turismoab 113.700 € Konditionen folgen

Preis ab (UVP): 113.700 €
Reichweite max.: 614 km
DC-Laden max.: 270 kW
Leistung max.: 320 kW
Varianten: 4

Der elektrische Premium-Kombi ist eine seltene Spezies – und genau deshalb so spannend. Wer mehr Platz als eine Limousine, aber mehr Stil als ein SUV will, findet hier drei sehr unterschiedliche Antworten: den NIO ET5 Touring, den Zeekr 001 und den Porsche Taycan Cross Turismo. Vom China-Newcomer mit Akkutausch-Technik bis zur Performance-Ikone deckt dieses Trio eine enorme Preis- und Leistungsspanne ab.

NIO ET5 Touring – der vielseitige Sportkombi mit Battery-Swap: Standard Range (360 kW/490 PS, 435 km) ab 59.500 € inklusive Akku, Long Range mit 100 kWh und 560 km ab 68.500 €. Beide Varianten fahren Allrad mit 4,0 s auf 100 km/h, der Akku ist als Eigentum im Preis enthalten oder per Battery-as-a-Service mietbar – dann sinkt der Kaufpreis um 12.000 € (75 kWh) bzw. 21.000 € (100 kWh). Zeekr 001 – der knapp fünf Meter lange Shooting Brake auf 800-Volt-Basis: Long Range RWD (200 kW/272 PS) mit der größten Reichweite von 620 km ab 59.990 €, die AWD-Topversionen Performance, Privilege und Sport Edition leisten 400 kW (544 PS) und sprinten in 3,8 s auf 100 km/h (bis 72.990 €).

Porsche Taycan Cross Turismo – die Performance-Referenz und die teuerste Liga: der Einstieg Taycan 4 (320 kW/435 PS, 614 km) ab 114.200 €, der 4S mit 598 PS, der Turbo mit 884 PS und 2,8 s, das Topmodell Turbo S mit 952 PS und 2,5 s ab 212.400 €. Mit 320 kW DC-Ladeleistung und bis zu 614 km WLTP ist er technisch die Speerspitze – und kostet entsprechend.

Wir vergleichen alle Trim-Varianten – Reichweite, Ladeleistung, Leistung, Preis und Praxis. Über den Trim-Toggle lassen sich gezielt einzelne Versionen ein- und ausblenden.

Wer passt zu wem?

🔄 Vielseitigster Sportkombi

NIO ET5 Touring Long Range 100 kWh

360 kW / 490 PS · 560 km · ab 68.500 € inkl. Akku

+ Battery-Swap in unter 5 Min · + BaaS-Option senkt Kaufpreis · + AHK 1.400 kg

🔋 Größte Reichweite & 800 Volt

Zeekr 001 Long Range RWD

200 kW / 272 PS · 620 km · ab 59.990 €

+ 800-Volt-Architektur · + 4,96 m Shooting Brake · + AHK 1.500 kg

🏎️ Performance-Referenz

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo

700 kW / 952 PS · 2,5 s · 601 km · ab 212.400 €

+ DC 320 kW · + 84 L Frunk · + AHK 1.800 kg

Quick-Specs

NIO ET5 Touring

Akku (netto): 73,5 kWh
Reichweite (WLTP): 435 km
Verbrauch (WLTP): 19,8 kWh/100 km
DC-Laden (max): 140 kW
0–100 km/h: 4,0 s
Listenpreis ab: 59.500 €
Ludego-Preis ab: —

Zeekr 001

Akku (netto): 94,0 kWh
Reichweite (WLTP): 620 km
Verbrauch (WLTP): 18,2 kWh/100 km
DC-Laden (max): 200 kW
0–100 km/h: 7,2 s
Listenpreis ab: 59.990 €
Ludego-Preis ab: —

Porsche Taycan Cross Turismo

Akku (netto): 82,0 kWh
Reichweite (WLTP): 614 km
Verbrauch (WLTP): 17,0 kWh/100 km
DC-Laden (max): 270 kW
0–100 km/h: 4,4 s
Listenpreis ab: 113.700 €
Ludego-Preis ab: —

DC-Ladekurven im Vergleich

Ladeleistung (kW) über Ladestand (%) — je Fahrzeug der Akku mit der höchsten Spitzenleistung. Linien ein-/ausschaltbar.

NIO ET5 Touring Zeekr 001 Porsche Taycan Cross Turismo

Ladekurven: Fastned

360°-Ansichten

Innenraum aus dem Hersteller-Konfigurator — bei Klick lädt der interaktive Viewer.

NIO ET5 Touring

360° Innenraum

Aufnahme noch nicht eingespielt

Zeekr 001

360° Innenraum

Aufnahme noch nicht eingespielt

Porsche Taycan Cross Turismo

360° Innenraum

Aufnahme noch nicht eingespielt

Daten im Detail

So liest du die Tabelle: Jede Spalte ist eine Ausstattungslinie (Trim). Mit den Schaltern oben steuerst du, welche Trims als Spalten erscheinen — Einstieg + Top (günstigste & teuerste je Modell), Nur Einstieg, Nur Top oder Alle. Über Trims an-/abwählen blendest du einzelne Varianten gezielt ein und aus. Bei vielen Spalten lässt sich die Tabelle horizontal scrollen (Leiste am oberen und unteren Rand). Das ★ markiert den jeweils besten Wert.

	NIO	NIO	Zeekr	Zeekr	Zeekr	Zeekr	Porsche	Porsche	Porsche	Porsche
	ET5 TouringNIO ET5 Touring Standard Range · 73,5 kWh Einstieg	ET5 TouringNIO ET5 Touring Long Range · 90 kWh Top	001Zeekr 001 Long Range RWD · 94 kWh Einstieg	001Zeekr 001 Performance AWD · 94 kWh	001Zeekr 001 Privilege AWD · 94 kWh	001Zeekr 001 Sport Edition AWD · 94 kWh Top	Taycan Cross TurismoPorsche Taycan 4 Cross Turismo · 82 kWh Einstieg	Taycan Cross TurismoPorsche Taycan 4S Cross Turismo · 97 kWh	Taycan Cross TurismoPorsche Taycan Turbo Cross Turismo · 97 kWh	Taycan Cross TurismoPorsche Taycan Turbo S Cross Turismo · 97 kWh Top
Preis & Lieferung
Listenpreis ab	59.500 €	68.500 €	59.990 €	65.990 €	70.990 €	72.990 €	113.700 €	125.900 €	179.700 €	211.100 €
Ludego-Preis ab	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Reichweite & Akku
Reichweite WLTP	435 km	560 km	620 km ★	594 km	585 km	585 km	614 km	615 km	575 km	570 km
Akku netto	73,5 kWh	90,0 kWh	94,0 kWh	94,0 kWh	94,0 kWh	94,0 kWh	82,0 kWh	97,0 kWh	97,0 kWh	97,0 kWh
Akku brutto	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Verbrauch WLTP	19,8 kWh	19,3 kWh	18,2 kWh	18,5 kWh	18,5 kWh	18,5 kWh	17,0 kWh	17,0 kWh	17,0 kWh	17,0 kWh
cW-Wert	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Spannungslage	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Laden
DC-Schnellladen	140 kW	125 kW	200 kW	200 kW	200 kW	200 kW	270 kW ★	320 kW	320 kW	320 kW
AC-Laden	11 kW	11 kW	22 kW	22 kW	22 kW	22 kW	11 kW	11 kW	11 kW	11 kW
800V-Architektur	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Plug & Charge	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
Akku-Vorkonditionierung	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
V2L (Vehicle-to-Load)	Serie	Serie	Serie	Serie	Serie	Serie	nicht_verfuegbar	nicht_verfuegbar	nicht_verfuegbar	nicht_verfuegbar
Antrieb & Leistung
Antrieb	AWD	AWD	RWD	AWD	AWD	AWD	AWD	AWD	AWD	AWD
Motor-Typ	ASM (Asynchron/Induktion) Front + PSM Heck	ASM (Asynchron/Induktion) Front + PSM Heck	PSM (Heck), AWD-Varianten dual PSM Front+Heck	PSM (Heck), AWD-Varianten dual PSM Front+Heck	PSM (Heck), AWD-Varianten dual PSM Front+Heck	PSM (Heck), AWD-Varianten dual PSM Front+Heck	PSM (permanenterregte Synchronmaschine), je eine an Vorder- und Hinterachse	PSM (permanenterregte Synchronmaschine), je eine an Vorder- und Hinterachse	PSM (permanenterregte Synchronmaschine), je eine an Vorder- und Hinterachse	PSM (permanenterregte Synchronmaschine), je eine an Vorder- und Hinterachse
Leistung	360 kW	360 kW	200 kW	400 kW	400 kW	400 kW	320 kW	380 kW	650 kW	700 kW
PS	490	490	272	544	544	544	435	517	884	952
0–100 km/h	4	4	7.2	3.8	3.8	3.8	4.4	3.9	2.8	2.5
Vmax	200	200	200	200	200	200	220	240	250	250
Maße & Gewicht
Karosserie	kombi	kombi	kombi	kombi	kombi	kombi	kombi	kombi	kombi	kombi
Länge	4.790 mm	4.790 mm	4.955 mm	4.955 mm	4.955 mm	4.955 mm	4.974 mm	4.974 mm	4.974 mm	4.974 mm
Breite	1.960 mm	1.960 mm	2.005 mm	2.005 mm	2.005 mm	2.005 mm	1.967 mm	1.967 mm	1.967 mm	1.967 mm
Höhe	1.499 mm	1.499 mm	1.560 mm	1.560 mm	1.560 mm	1.560 mm	1.413 mm	1.413 mm	1.413 mm	1.413 mm
Radstand	2.888 mm	2.888 mm	2.999 mm	2.999 mm	2.999 mm	2.999 mm	2.900 mm	2.900 mm	2.900 mm	2.900 mm
Leergewicht	2265	2285	2200	2335	2350	2350	2350	2405	2425	2440
Kofferraum	450	450	539	539	539	539	446	446	446	446
Kofferraum max.	1300	1300	—	—	—	—	1212	1212	1212	1212
Frunk	0	0	—	—	—	—	84	84	84	84
Sitze	5	5	5	5	5	5	4	4	4	4
Breite m. Spiegel	2.178 mm	2.178 mm	2.225 mm	2.225 mm	2.225 mm	2.225 mm	2.144 mm	2.144 mm	2.144 mm	2.144 mm
Bodenfreiheit	135 mm	135 mm	174 mm	174 mm	174 mm	174 mm	136 mm	136 mm	136 mm	136 mm
Zul. Gesamtgewicht	2.710 kg	2.730 kg	2.710 kg	2.855 kg	2.855 kg	2.855 kg	2.820 kg	2.820 kg	2.820 kg	2.820 kg
Dachlast	—	—	—	—	—	—	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg
Stützlast	100 kg	100 kg	75 kg	75 kg	75 kg	75 kg	—	—	—	—
Bereifung (Serie)	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Sicherheit (Euro NCAP)
NCAP Gesamt	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
NCAP-Jahr	2023	2023	2024	2024	2024	2024	2019	2019	2019	2019
Erwachsene	96 %	96 %	—	—	—	—	85 %	85 %	85 %	85 %
Kinder	85 %	85 %	—	—	—	—	83 %	83 %	83 %	83 %
Fußgänger	83 %	83 %	—	—	—	—	70 %	70 %	70 %	70 %
Assistenz	81 %	81 %	—	—	—	—	73 %	73 %	73 %	73 %
Airbags	—	—	—	—	—	—	8	8	8	8
ISOFIX	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
Versicherung
HSN/TSN	2257 / AAE (ab 2026)	2257 / AAE (ab 2026)	2189 / AAE (ab 2026) · 2189 / AAF (ab 2026)	2189 / AAE (ab 2026) · 2189 / AAF (ab 2026)	2189 / AAE (ab 2026) · 2189 / AAF (ab 2026)	2189 / AAE (ab 2026) · 2189 / AAF (ab 2026)	0583 / variantenabh.	0583 / variantenabh.	0583 / variantenabh.	0583 / variantenabh.
Typklasse Haftpflicht	—	—	19	19	19	19	—	—	—	—
Typklasse Teilkasko	—	—	24	24	24	24	—	—	—	—
Typklasse Vollkasko	—	—	26	26	26	26	—	—	—	—
Infotainment & Konnektivität
Display	12,8″	12,8″	14,6″	14,6″	14,6″	14,6″	10,9″	10,9″	10,9″	10,9″
Kombi-Display	—	—	8,8″	8,8″	8,8″	8,8″	16,8″	16,8″	16,8″	16,8″
Infotainment-OS	Banyan (NIO OS, Linux-basiert)	Banyan (NIO OS, Linux-basiert)	Zeekr OS (Android-Basis, ohne Google built-in)	Zeekr OS (Android-Basis, ohne Google built-in)	Zeekr OS (Android-Basis, ohne Google built-in)	Zeekr OS (Android-Basis, ohne Google built-in)	PCM 6.0	PCM 6.0	PCM 6.0	PCM 6.0
Apple CarPlay	—	—	1	1	1	1	Wireless	Wireless	Wireless	Wireless
Android Auto	—	—	1	1	1	1	Wireless	Wireless	Wireless	Wireless
Soundsystem	—	—	{"long_range_rwd":"Nein","performance_awd":"Nein","privilege_awd":"Serie"}	{"long_range_rwd":"Nein","performance_awd":"Nein","privilege_awd":"Serie"}	{"long_range_rwd":"Nein","performance_awd":"Nein","privilege_awd":"Serie"}	{"long_range_rwd":"Nein","performance_awd":"Nein","privilege_awd":"Serie"}	Optional	Optional	Optional	Optional
Lautsprecher	—	—	—	—	—	—	10	10	10	10
Head-up-Display	–	–	–	–	–	–	○	○	○	○
Navigation	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
OTA-Updates	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Google Built-in	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Induktives Laden (Smartphone)	✓	✓	–	–	–	–	○	○	○	○
Sprachassistent	✓	✓	–	–	–	–	–	–	–	–
WLAN Hotspot	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Streaming-Dienste	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Digitaler Schlüssel	✓	✓	–	–	–	–	–	–	–	–
Komfort & Innenraum
Klimazonen	—	—	—	—	—	—	2	2	2	2
Sitz-Material	—	—	—	—	—	—	leder	leder	leder	leder
Akku-Chemie	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC	NMC
Sitzheizung vorne	✓	✓	–	–	–	–	–	–	–	–
Sitzheizung hinten	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Sitzbelüftung	–	–	–	–	–	–	○	○	○	○
Lenkradheizung	✓	✓	–	–	–	–	○	○	○	○
Massagefunktion	–	–	–	–	–	–	○	○	○	○
Memory-Sitze	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Panoramadach	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
El. Heckklappe	✓	✓	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
Keyless Entry	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Soft-Close Türen	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Adaptives Fahrwerk	–	–	nur in höherer Trim	nur in höherer Trim	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Wärmepumpe	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
El. Sitzverstellung vorne	✓	✓	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
Getönte Scheiben	✓	✓	–	–	–	–	○	○	○	○
Beheizbare Frontscheibe	–	–	–	–	–	–	○	○	○	○
Lenkrad-Material	—	—	—	—	—	—	leder	leder	leder	leder
El. Lordosenstütze	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
Akustikverglasung	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
El. Außenspiegel	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Klima
Klimaautomatik	✓	✓	–	–	–	–	–	–	–	–
Standklimatisierung	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Assistenzsysteme
Notbremssystem (AEB)	✓	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–	–
Adaptiver Tempomat (ACC)	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Spurhalteassistent	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Spurwechselassistent	✓	✓	–	–	–	–	–	–	–	–
Totwinkel-Warner	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓	✓
Verkehrszeichenerkennung	✓	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–	–
Müdigkeitserkennung	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Kreuzungsassistent	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Querverkehr hinten	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Emergency Assist	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Ausweichassistent	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Stauassistent	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Parken & Kamera
Rückfahrkamera	✓	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–	–
360°-Kamera	✓	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–	–
Parksensoren vorne	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Parksensoren hinten	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Parkassistent / IPA	✓	✓	–	–	–	–	–	–	–	–
Autom. Einparken	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Licht & Beleuchtung
LED-Scheinwerfer	✓	✓	✓	✓	✓	✓	–	–	–	–
Matrix-LED	–	–	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
Kurvenlicht	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Sequenzieller Blinker	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
Ambientebeleuchtung	✓	✓	–	–	–	–	✓	✓	✓	✓
Laserlicht	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–
LED-Rückleuchten	–	–	✓	✓	✓	✓	–	–	–	–
Fahrwerk-Erweitert
Wendekreis	11,8 m	11,8 m	11,8 m	11,8 m	11,8 m	11,8 m	11,7 m	11,7 m	11,7 m	11,7 m
Drehmoment	700 Nm	700 Nm	343 Nm	686 Nm	686 Nm	686 Nm	600 Nm	710 Nm	1.110 Nm	1.240 Nm
Zuladung	445 kg	445 kg	510 kg	520 kg	505 kg	505 kg	470 kg	470 kg	470 kg	470 kg
AHK gebremst	1.400 kg	1.400 kg	2.000 kg ★	2.000 kg ★	2.000 kg ★	2.000 kg ★	1.800 kg	1.800 kg	1.800 kg	1.800 kg
AHK ungebremst	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg
Farben & Räder
Außenfarben	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Felgen-Größen	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Laden — Erweitert
Phasen	3	3	3	3	3	3	3	3	3	3
DC 10–80 %	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
AC 0–100 %	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Garantie & Service
Akku-Garantie (Jahre)	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8
Akku-Garantie (km)	160.000 km	160.000 km	200.000 km	200.000 km	200.000 km	200.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km	160.000 km
Akku-SoH-Schwelle	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Lack-Garantie	3	3	4	4	4	4	3	3	3	3
Durchrostung	—	—	—	—	—	—	12	12	12	12
Fahrzeuggarantie	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Wartungsintervall	—	—	—	—	—	—	—	—	—	—
Lieferzeit	10 bis 16 Wochen	10 bis 16 Wochen	3–5 Monate	3–5 Monate	3–5 Monate	3–5 Monate	—	—	—	—

Optionen & Pakete

Aufpreis-Pakete & Einzeloptionen je Fahrzeug (Preis ab günstigster Variante).

NIO ET5 Touring

Battery-as-a-Service 75 kWh (Akku mieten statt kaufen)inkl.
Battery-as-a-Service 100 kWh (Akku mieten statt kaufen)inkl.

Zeekr 001

Keine Aufpreis-Pakete gelistet.

Porsche Taycan Cross Turismo

Off-Road Design Paket (Cross-Turismo-Exklusiv)inkl.
SportDesign Paketab 4.939 €
Carbon-Außenpaket (Front-Splitter, Seitenschweller-Akzente, Heckdiffusor)6.735 €
Komfort Paket (Lenkradheizung, Sitzheizung hinten, Komfortzugang)1.821 €
Premium Paket (Beifahrer-Display, ParkAssist, Ambiente-Beleuchtung 64, BOSE)4.571 €
Porsche Active Suspension Management (PASM) — Adaptives Luftfahrwerk Serie Cross Turismoinkl.
Hinterachslenkungab 2.059 €
Sport Chrono Paket inkl. PSM Sport-Modi988 €
Sport Chrono Paket mit Porsche Design Subsecond Uhrinkl.
Adaptives Luftfahrwerk mit Off-Road-Modus (Cross-Turismo-Spezifisch)inkl.
Ausklappbare Anhängezugvorrichtung schwenkbar — 1.800 kg gebremst (Cross-Turismo-Spezifikum)1.273 €
HD-Matrix LED-Hauptscheinwerfer inkl. PDLS Plusab 2.963 €
LED-Matrix-Hauptscheinwerfer abgedunkelt inkl. PDLS Plusinkl.
BOSE® Surround-Sound-System (14 Lautsprecher)1.464 €
Burmester® High-End 3D Surround-Sound-System (21 Lautsprecher)ab 5.450 €
4-Zonen-Klimaautomatik643 €
Augmented Reality Head-Up Display2.178 €

Farben, Räder & Innenraum

Lacke

NIO ET5 Touring

Arctic Green

Serie

Stratosphere Blue

Serie

Deep Black

Serie

Star Grey

Serie

Cloud White

Serie

Zeekr 001

Crystal White

Serie

Tech Grey

+1.300 €

Phantom Black

+1.300 €

+ 3 Dachfarb-Kombinationen verfügbar — siehe Modell-Detail.

Porsche Taycan Cross Turismo

Weiß Uni

Serie

Schwarz Uni

Serie

Tiefschwarzmetallic

+1.166 €

Vulkangraumetallic

+1.166 €

Eisgraumetallic

+1.166 €

Carraraweissmetallic

+1.166 €

Enzianblaumetallic

+1.523 €

Frozenblue Metallic

+1.523 €

Aventuringrünmetallic

+1.523 €

Frozenberry Metallic

+1.523 €

Volcanitgraumetallic

+1.166 €

Kreide (Spezialfarbe)

+2.987 €

Acid Green (Porsche Exclusive Manufaktur)

+3.998 €

Innenraum

NIO ET5 Touring

Sand

leder_kunstleder

Serie

Onyx Black

leder_kunstleder

Serie

Cool Grey

leder_kunstleder

Serie

Zeekr 001

Bermuda Slope (Textil) & PU – Charcoal Black

Textil/PU

Serie

Charcoal Black & Stone Grey

Serie

Midnight Blue & Polar White

+1.500 €

Charcoal Grey & Orange

Serie

Porsche Taycan Cross Turismo

Innenausstattung Schwarz, Sport-Tex/Kunstleder

Sport-Tex / Kunstleder Schwarz

Serie

Standard-Lederausstattung Schwarz (Turbo-Serie)

Vollleder Schwarz

Serie

Lederausstattung Slategrau/Limestone-Beige

Vollleder Bi-Color

+1.773 €

Lederausstattung Schwarz/Bordeauxrot

Vollleder Bi-Color

+1.773 €

Lederpaket Schwarz/Kreide

Vollleder Bi-Color

Serie

Erweiterte Lederausstattung Turbo Schwarz/Turbonit

Vollleder Turbonit (Anthrazit-Schwarz mit Turbonit-Akzent)

Serie

Race-Tex und Lederumfänge in Schwarz mit roter Naht

Race-Tex (Mikrofaser-Wildleder) Schwarz mit roter Kontrastnaht

Serie

Räder

NIO ET5 Touring

Keine Felgen-Daten gepflegt.

Zeekr 001

21" Arc Phantom Leichtmetallfelgen Serie
22" Energy Light Blade Leichtmetallfelgen (mit 4-Kolben-Bremssattel) Serie
22" Schmiedefelgen (mit 4-Kolben-Bremssattel) Serie
22" Black FR Leichtmetallfelgen Serie

Porsche Taycan Cross Turismo

19″ Taycan Aero Räder 19" Serie
20″ Taycan Aero Räder 20" +1.273 €
20″ Taycan Turbo Aero Räder 20" Serie
21″ Mission E Design Räder (Turbo S Serie) 21" Serie
21″ Mission E Design Räder (Turbo-Option) 21" Serie
21″ Cross Turismo Design Räder mit Off-Road-Bereifung 21" Serie
21″ RS Spyder Design Räder 21" +3.046 €
21″ Aero Design Räder mit Carbon-Aeroblades 21" +4.748 €
Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor Serie

Bewertung im Detail

NIO ET5 Touring

3,1/5

Komfort: 2,0
Laden: 4,0
Assistenz: 5,0
Sicherheit: 5,0
Licht: 3,0
Infotainment: 2,0
Anhängelast: 0,0
Versicherung: 4,0
Garantie: 3,0

Zeekr 001

3,0/5

Komfort: 0,0
Laden: 5,0
Assistenz: 4,0
Sicherheit: 5,0
Licht: 2,0
Infotainment: 3,0
Anhängelast: 0,0
Versicherung: 5,0
Garantie: 3,0

Porsche Taycan Cross Turismo

2,2/5

Komfort: 0,0
Laden: 5,0
Assistenz: 0,0
Sicherheit: 5,0
Licht: 3,0
Infotainment: 1,0
Anhängelast: 0,0
Versicherung: 5,0
Garantie: 1,0

Mehr Infos zu den einzelnen Modellen

NIOET5 Touring Zeekr001 PorscheTaycan Cross Turismo

Leasing, Abo & Gebraucht — Raten im Vergleich

Monatsraten geeicht auf 36 Monate / 10.000 km, ohne Förderung. Liegt keine exakte 36/10.000-Konfiguration vor, zeigen wir die nächstgelegene reale Rate (mit deren Laufzeit/Laufleistung).

NIO ET5 Touring

Listenpreis59.500 €

Ludego-Preis59.500 €

Noch keine Raten hinterlegt.

Zeekr 001

Listenpreis59.990 €

Ludego-Preis59.990 €

Noch keine Raten hinterlegt.

Porsche Taycan Cross Turismo

Listenpreis113.700 €

Ludego-Preis113.700 €

Leasingrate1.379,00 €/Mon.Leasing-Angebote ansehen →

Rate (gebraucht)980,00 €/Mon.Gebraucht-Angebote ansehen →

Raten brutto, ohne Förderung, Beispielkonditionen — finale Konditionen im jeweiligen Angebot. Quelle: LeasingMarkt/Partner.

Ausstattungsbereinigter Preisvergleich

Wählen Sie ein Nutzungsprofil — wir gleichen die Fahrzeuge auf dieselbe Ausstattung an und zeigen den dafür nötigen Aufpreis je Fahrzeug. Alle Preise ohne Förderung.

Alltagskomfort: warm, bequem, entspanntes Fahren.

Worauf wir achten: Wärmepumpe, Sitzheizung vorne, Adaptiver Tempomat (ACC), Navigationssystem, Rückfahrkamera

NIO ET5 Touring

Grundpreis 59.500 €

59.500 € angeglichen

Alle Profil-Features bereits serienmäßig.

+ 1 Bonus serienmäßig

Zeekr 001

Ausstattung nicht voll erreichbar

Porsche Taycan Cross Turismo

Ausstattung nicht voll erreichbar

Angeglichener Preis = günstigste passende Variante + nötige Pakete/Optionen, um die Profil-Ausstattung zu erreichen. Serien-Features kosten 0 €. „Nicht voll erreichbar“ = mind. ein Pflicht-Feature ist auf keiner Variante bestellbar.

Unser Fazit

Drei seltene Elektro-Kombis, drei Welten — vom Battery-Swap-Newcomer über den Reichweiten-Shooting-Brake bis zur Porsche-Performance-Ikone.

Der Zeekr 001 ist mit 620 km WLTP, 800-Volt-Laden und 4,96-m-Shooting-Brake-Format der überzeugendste Allrounder – und das schon ab 59.990 €. Der NIO ET5 Touring punktet mit Allrad-Power, 450–1.300 L Stauraum und dem einzigartigen Battery-Swap- und BaaS-Modell, das den Kaufpreis flexibel senkt. Der Porsche Taycan Cross Turismo spielt in einer eigenen Liga: bis 952 PS, 2,5 s und 320 kW DC-Ladeleistung machen ihn zur technischen Referenz – zum Preis ab 114.200 €. Wer maximale Fahrdynamik und schnellstes Laden will, kommt an ihm nicht vorbei; wer Vernunft und Reichweite priorisiert, ist beim Zeekr oder NIO besser aufgehoben.

Häufige Fragen

Welcher hat die größte Reichweite?

Der Zeekr 001 Long Range RWD mit 620 km WLTP – Bestwert im Trio. Der Porsche Taycan 4 Cross Turismo kommt auf bis zu 614 km, der NIO ET5 Touring Long Range auf 560 km. Für maximale Langstrecke ist der Zeekr 001 vorn, der Taycan 4 folgt knapp dahinter.

Welcher lädt am schnellsten?

Der Porsche Taycan Cross Turismo mit bis zu 320 kW DC – 10 auf 80 Prozent in rund 18 Minuten. Der Zeekr 001 nutzt seine 800-Volt-Architektur für bis zu 200 kW (rund 30 Minuten), der NIO ET5 Touring lädt mit 140 kW (Standard Range) bzw. 125 kW (Long Range). Beim Schnellladen ist der Taycan klar überlegen.

Welcher ist der günstigste?

Der NIO ET5 Touring Standard Range mit 59.500 € inklusive Akku ist der günstigste Einstieg, dicht gefolgt vom Zeekr 001 Long Range RWD mit 59.990 €. Der Porsche Taycan Cross Turismo beginnt erst bei 114.200 € (Taycan 4) und spielt damit in einer ganz anderen Preisliga. Diese drei Modelle sind aktuell nicht über den Ludego-Shop kaufbar, daher gelten die Listenpreise.

Was bedeutet Battery-as-a-Service beim NIO?

Beim NIO ET5 Touring ist der Akku im Listenpreis enthalten (Eigentum). Alternativ lässt er sich mieten: Dann sinkt der Kaufpreis um 12.000 € (75-kWh-Akku) bzw. 21.000 € (100-kWh-Akku), dafür fällt eine monatliche Rate an (169 € bzw. 289 €). Zusätzlich kann der Akku an NIO Power Swap Stations in unter fünf Minuten getauscht werden – das gibt es bei Zeekr und Porsche nicht.

Welcher ist der schnellste?

Der Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo mit 700 kW (952 PS) und 2,5 s auf 100 km/h – die Performance-Referenz im Trio. Der Turbo schafft 2,8 s, die Zeekr-AWD-Versionen 3,8 s, der NIO ET5 Touring 4,0 s. Bei der reinen Beschleunigung ist der Taycan in einer eigenen Liga.

Welcher zieht den schwersten Anhänger?

Der Zeekr 001 in den AWD-Versionen mit 2.000 kg gebremster Anhängelast (Long Range RWD: 1.500 kg). Der Porsche Taycan Cross Turismo darf 1.800 kg ziehen, der NIO ET5 Touring 1.400 kg. Für maximale Zuglast ist der Zeekr 001 AWD vorn.

Welchen sollte ich nehmen?

Für die größte Reichweite und 800-Volt-Technik zum fairen Preis den Zeekr 001 Long Range. Für Vielseitigkeit, Allrad und das flexible Akku-Modell den NIO ET5 Touring. Wer kompromisslose Performance und das schnellste Laden will und das Budget hat, fährt den Porsche Taycan Cross Turismo.

Fragen zum Vergleich? Kostenlos beraten lassen.

Zum Shop Weitere Vergleiche